ライアン・プリース、コカ・コーラ600のステージ長を批判し、レースフォーマットの変更を求める
NASCARドライバーのライアン・プリースは、シャーロット・モーター・スピードウェイでのコカ・コーラ600のステージ長についての考えを率直に述べました。プリースは、100周のステージが「単純すぎる」と批判し、600マイルのイベントにもっと興奮と予測不可能性を加えるためにレースフォーマットの見直しを求めました。
従来の三段階フォーマットとは異なり、コカ・コーラ600は100周ずつの4つの等しいステージで構成されており、チームは各ステージで1回のピットストップという予測可能な戦略を強いられています。プリースは現在のフォーマットの単調さを強調し、150周のセグメントのような長いステージ長が、ドライバーやチームに新たな挑戦をもたらし、レースを盛り上げる可能性があると提案しました。
メディアに対して、プリースは現在の設定に対する不満を表明し、「今は100周、100周、100周、100周と単純すぎる。サイクルの中で1回ピットに入る必要があるだけだ。それが全てだ。だから、長いランでのペースが良い車が必要になる。150周のセグメントがあれば面白くなるだろう。状況が変わると思う。」と述べました。
プリースは、シャーロット・モーター・スピードウェイでの日曜日のレースに向けて、グリッドの28番手からスタートする準備を進めています。彼のチームメイトであるブラッド・ケセルowskiは35番手からスタートし、チェイス・ブリスコーは土曜日の予選セッションでポールポジションを獲得しました。
ファンは、午後6時ETにプライムビデオで全てのアクションをライブで観ることができるほか、Sirius XMでラジオの更新を聞いて、NASCARの最も権威あるイベントの一つで繰り広げられる高速ドラマを目撃することができます。
最近のオールスターオープンでのパフォーマンスを振り返り、ペナルティによって争いから脱落し11位で終わったプリースは、トラック上の「チューズコーン」マークの視認性の問題を強調しました。NASCARドライバーは、ペナルティとレースでのその後の挫折につながったサインの明確さについて懸念を示しました。
プリースの競争心は揺るぎなく、RFKレーシングチームと共にドライバーランキングを上昇させる決意を持って、今後のトラックでの挑戦に備えています。現在251ポイントで15位に位置し、トップ10フィニッシュを4回達成しているプリースは、強力なカムバックを果たし、NASCARサーキットに自らの足跡を残す準備が整っています。
