In einem dramatischen Wendepunkt beim Charlotte Xfinity-Rennen wurde Sam Smiths fünfter Platz aufgrund von Disqualifikation annulliert, was die endgültigen Platzierungen durcheinanderbrachte und anderen Fahrern unerwartete Siege einbrachte.
Das Rennen, bei dem William Byron den Sieg für Hendrick Motorsports errang, indem er Justin Allgaier überholte, nahm während der Nachuntersuchung eine überraschende Wendung. Während Byrons Chevrolet Nr. 17 ohne Probleme bestand, erfüllte Smiths Chevrolet Nr. 8 von JR Motorsports nicht die Mindestgewichtsvoraussetzung, was zu seiner Disqualifikation führte. Anstatt einen Platz unter den besten fünf zu feiern, wurde Smith auf den 38. Platz in der endgültigen Reihenfolge zurückgestuft.
Diese Wendung brachte Dean Thompson nicht nur zu seinem ersten Top-Five-Finish in der NASCAR Xfinity Series, sondern verhalf auch Josh Williams zum sechsten Platz, was seinem besten Karriereergebnis entspricht. Austin Hill, Ryan Ellis, Christian Eckes und Sheldon Creed verzeichneten ebenfalls Verbesserungen in ihren Positionen aufgrund von Smiths Disqualifikation.
Die Auswirkungen für Smith gingen über die Rennergebnisse hinaus, da er nach der Disqualifikation von Platz acht auf Platz 13 in der Gesamtwertung der regulären Saison fiel. In der Zwischenzeit wurden andere Fahrzeuge, darunter der Chevrolet Nr. 48 von Big Machine Racing, der Toyota Nr. 26 von Sam Hunt Racing und der Chevrolet Nr. 39 von RSS Racing, einer weiteren Inspektion im R&D Center unterzogen.
Darüber hinaus offenbarte NASCARs Überprüfung, dass der Ford Nr. 00 von Haas Factory Team eine lose Radmutter hatte, was zur Nachrenndramatik beitrug. Bemerkenswert ist, dass eine statistische Analyse von Seth Eggert hervorhob, dass diese Saison eine Rekordzahl von acht Disqualifikationen in den drei nationalen Divisionen gesehen hat, was die erhöhte Intensität und Überprüfung in den NASCAR-Wettbewerben unterstreicht.
