Les deux pilotes font face à un examen approfondi alors que leurs contrats arrivent à expiration, et leur avenir pour 2025 reste incertain. Marko, le décideur chez Red Bull, a exprimé ses pensées dans une récente colonne sur Speedweek, mettant la pression sur Ricciardo, 34 ans, et Tsunoda, 23 ans, tout en essayant de comprendre les défis auxquels ils sont confrontés. Considérez cela comme un appel à se réveiller.
En plein milieu de la controverse de Christian Horner chez Red Bull, où les discussions en dehors des courses sont interdites, Marko a abordé la situation chez VCARB et ses pilotes : « Parlons des Taureaux de Course. Cette saison est très importante pour Yuki et Daniel.
« La performance de Yuki en qualifications a été impressionnante, mais Ricciardo doit se démarquer rapidement. Tsunoda, au moins, se démarque en qualifications et parvient à rester proche des points dans les premiers tours de la course, pour ensuite progressivement prendre du retard », a regretté l’Autrichien de 80 ans.
Marko est allé encore plus loin, affirmant : « Ils ne parviennent pas à maintenir le rythme à long terme. Que ce soit en raison de l’usure excessive des pneus ou pour d’autres raisons, ils doivent résoudre cela. »
Lors du Grand Prix de Bahreïn, Ricciardo a terminé 13e et Tsunoda 14e. Cependant, des « ordres d’équipe » ont conduit Dan à recevoir la position qui appartenait légitimement à Yuki, causant de la frustration pour le pilote japonais qui avait devancé son coéquipier de VCARB en qualifications. Yuki a admis plus tard que son explosion était le résultat d’un « trop d’ébullition dans mon cerveau ».
Lors du récent Grand Prix d’Arabie saoudite, Tsunoda a une fois de plus surpassé Ricciardo en qualifications, cette fois-ci d’une demi-seconde (!), tandis que le pilote australien n’a pas réussi à dépasser le Q2. En course, les deux pilotes ont été dépassés, avec Yuki terminant à la 14e place et Dan à la 16e place après avoir fait un tête-à-queue. Ils n’ont réussi à battre que les Williams en difficulté de Logan Sargeant et les Saubers avec des performances en dessous des attentes.
Le même week-end, l’hospitalisation de Carlos Sainz a ouvert la voie à Oliver Bearman, 18 ans, pour laisser sa marque à Jeddah et montrer le talent de la nouvelle génération. Faisant ses débuts en F1 pour Ferrari, Bearman a terminé à une impressionnante septième place, malgré moins d’une heure d’entraînement en voiture avant la course. C’était une performance vraiment sensationnelle.
Les débuts exceptionnels de Bearman en F1 n’ont pas échappé à Marko, l’homme qui a donné sa chance à Max Verstappen quand le prodige hollandais avait seulement 17 ans. Marko a loué la nouvelle star de la F1, en disant : « J’ai trouvé les débuts d’Ollie Bearman chez Ferrari sensationnels. Performer à un tel niveau sur un circuit comme Jeddah avec un temps limité d’entraînement est vraiment remarquable. Par moments, il pilotait presque aussi bien que Charles Leclerc. Mais que fait Ferrari maintenant ? Ils embauchent le cher Hamilton, Leclerc a un contrat à long terme, et Bearman montre son incroyable talent.
« Si j’étais Fred Vasseur, je trouverais immédiatement une place pour Bearman dans une autre équipe de F1, peut-être chez Haas, par exemple. Maintenant, ils doivent à nouveau lever des fonds pour le former. Les équipes sont déjà financièrement surchargées, et cela aura un coût élevé. »
Then Marko issued another warning to Ricciardo and Tsunoda: « Bearman – but also our Liam Lawson last season or Pedro Acosta’s debut in MotoGP – demonstrates the extraordinary talents they possess. Today, young drivers are well prepared when they make the transition. However, only those who are truly exceptional can achieve such feats from the beginning. I found Acosta’s aggressive approach towards Marc Márquez incredibly refreshing, as well as Bearman’s performance in Saudi Arabia. We all wish to witness such displays, » Marko concluded.
It is no secret that both Tsunoda and Ricciardo (the latter being quite vocal about it) aspire to be promoted to Red Bull and become teammates with Verstappen, displacing Sergio Perez. However, this move would be detrimental to the careers of both VCARB drivers, whether it happens now or at any time in the future.
Furthermore, the Red Bull RB20 is so exceptional that even Perez can drive it with great speed and consistency. Although not as fast as Max, Checo is fulfilling his role by finishing second and keeping his teammate on alert, instead of risking everything in an attempt to surpass him.
In simpler terms, Perez delivered exceptional performances in the first two races, securing second place on both occasions, closely following the leading RBR car.
Fortunately for them, Red Bull does not need a second driver, as their current duo achieved a 1-2 in the 2023 F1 World Championship, showing their dominance in this F1 campaign. The VCARB drivers are far from being competitors, and instead of aiming for a promotion, they should be cautious with Lawson potentially taking their place in the RBR B team before the end of the season.
© 2024
La rivalité entre les deux équipes de football les plus populaires du Portugal, Benfica et Porto, a atteint un nouveau niveau lors du dernier match. La confrontation a été marquée par la tension et la controverse, avec plusieurs actions controversées et des discussions animées entre les joueurs.
Le match a commencé avec une forte pression de Benfica, qui a dominé le terrain et créé plusieurs occasions de but. Cependant, Porto a bien défendu et a empêché Benfica d’ouvrir le score.
À la 35e minute de la première mi-temps, Porto a surpris en marquant le premier but de la partie. Le joueur Pedro Santos a reçu une belle passe et a conclu avec précision, laissant le gardien de but de Benfica sans chance.
Benfica n’a pas baissé les bras et a continué à presser pour égaliser. À la 55e minute, l’attaquant João Félix a reçu le ballon dans la surface de réparation et a frappé fort, mais le gardien de Porto a réalisé une défense spectaculaire et a évité le but.
La tension a encore augmenté lorsque, à la 70e minute, l’arbitre a sifflé un penalty en faveur de Benfica. Le joueur Rafa Silva a été fauché dans la surface et l’arbitre n’a pas hésité à désigner le penalty. L’attaquant Haris Seferovic s’est chargé de la frappe et a marqué, égalisant le match.
En fin de match, les équipes se sont lancées à l’attaque pour chercher la victoire, mais le score est resté inchangé. Le match s’est terminé sur un match nul 1 à 1, laissant les supporters des deux équipes insatisfaits.
Malgré le match nul, la rivalité entre Benfica et Porto reste intense. Les deux équipes se rencontreront à nouveau bientôt et l’attente est grande pour un autre match excitant et disputé. Les supporters sont déjà impatients de voir qui sortira vainqueur du prochain affrontement.
