Red Bull non riesce a tenere il passo con McLaren e Ferrari nelle qualifiche del Gran Premio di Monaco
In un sorprendente colpo di scena al Gran Premio di Monaco, la Red Bull si è trovata in una situazione perplessa poiché il loro ritmo è rimasto indietro rispetto ai rivali McLaren e Ferrari durante le qualifiche. Helmut Marko, il consulente per il motorsport di Red Bull, ha espresso la sua confusione riguardo alle prestazioni del team rispetto ai loro concorrenti.
Nonostante un avvio difficile, Max Verstappen è riuscito a risalire al secondo posto nella seconda sessione di prove. Tuttavia, la vera lotta è arrivata durante le qualifiche, dove Verstappen ha dovuto accontentarsi di un deludente quinto posto sulla griglia, a ben sette decimi dal leader.
Marko ha ammesso che l’auto della Red Bull mancava della necessaria aderenza nei momenti cruciali della sessione di qualifiche, faticando particolarmente nell’ultimo settore dove l’auto ha iniziato a scivolare in modo incontrollato. Il team è rimasto perplesso sul motivo per cui avessero perso così tanto ritmo rispetto alle loro aspettative.
“Non lo sappiamo esattamente neanche noi,” ha rivelato Marko. “Semplicemente non avevamo la necessaria aderenza nel momento cruciale. L’auto ha iniziato a scivolare sempre di più, specialmente nell’ultimo settore.”
Nonostante il contrattempo, Verstappen è rimasto il pilota di punta della Red Bull, con il suo compagno di squadra Yuki Tsunoda che ha deluso e è stato eliminato in Q2, partendo provvisoriamente dalla 12ª posizione sulla griglia.
Marko ha spiegato che Tsunoda era privo del pacchetto completo di aggiornamenti a causa del suo incidente a Imola, causando interruzioni nella struttura dei componenti pianificati per entrambe le auto. Con Max Verstappen che ha avuto la priorità per gli aggiornamenti disponibili, Tsunoda ha dovuto tornare alla configurazione precedente, ostacolando le sue prestazioni a Monaco.
Mentre la Red Bull punta a riprendersi dai problemi di qualifiche del Gran Premio di Monaco, tutti gli occhi sono puntati sul team per analizzare e rettificare i problemi che li hanno frenati nel prestigioso circuito cittadino.
