Red Bull Racing steht beim Großen Preis von Monaco vor einem Rückschlag
In einer schockierenden Enthüllung legt Red Bull-Berater Helmut Marko die Ursache für die erhebliche Leistungsdifferenz offen, die Max Verstappen und Yuki Tsunoda während der ersten Trainingssitzungen beim Großen Preis von Monaco erlebt haben. Der österreichische Veteran deutet an, dass die amtierenden Konstrukteursmeister bei der Einstellung des RB21 für die anspruchsvolle Strecke in Monte Carlo einen Fehler gemacht haben.
Trotz Verstappens zweiter und zehnter schnellster Zeiten in den Sitzungen hatte Tsunoda Schwierigkeiten und belegte nur die 14. und 11. Position. Marko deutet auf eine falsche Abstimmung hin, ähnlich den Problemen, mit denen das Team in der vergangenen Saison auf dem Circuit de Monaco konfrontiert war. Der RB20 hatte auf der holprigen und kurvenreichen Strecke Schwierigkeiten, was auf ein wiederkehrendes Problem hinweist, mit dem das Team seit über einem Jahr kämpft.
Marko erkennt die Herausforderungen an, bleibt jedoch optimistisch hinsichtlich der starken Leistung des RB21 bei langen Stints. Er erwartet jedoch einen heftigen Wettbewerb von Ferrari, dem Team, das es im letzten Jahr in Monaco zu schlagen galt. „Die Abstimmung war wahrscheinlich falsch“, äußerte Marko und wies auf Verstappens Kampf mit Untersteuern hin. Er betont die Notwendigkeit, ein Gleichgewicht zu finden, um Untersteuern zu beseitigen, ohne überkompensieren zu müssen.
Trotz der Rückschläge sieht Marko einen Lichtblick und hebt die beeindruckenden Langstreckenfähigkeiten des RB21 hervor. Die Fähigkeit des Teams, Abstimmungsprobleme zu beheben, zeigte sich beim Großen Preis von Imola, wo Verstappen einen überzeugenden Sieg sicherte. Während sich der Große Preis von Monaco entfaltet, sind alle Augen auf Red Bull Racing gerichtet, während sie versuchen, ihre Abstimmungsprobleme zu überwinden und ihre Rivalen auf den ikonischen Straßen von Monte Carlo zu übertreffen.
