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El jefe de MotoGP se pierde la primera carrera en 33 años tras una cirugía de emergencia en la columna vertebral.

Carl Harrison by Carl Harrison
mayo 22, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
MotoGP Boss Misses First Race in 33 Years After Emergency Spinal Surgery

En un sorprendente giro de los acontecimientos, Carmelo Ezpeleta, el CEO de Dorna, estará ausente del próximo Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP, rompiendo una racha de 33 años consecutivos de asistencia a las carreras. Esta ausencia sin precedentes se produce mientras Ezpeleta se recupera de una cirugía por una lesión en la columna vertebral, marcando la primera vez que se perderá un gran premio desde que Dorna Sports asumió el campeonato en 1992.

El español de 79 años ha luchado durante mucho tiempo contra una afección espinal que le ha causado un dolor significativo, derivado de problemas con dos vértebras. A pesar de haber soportado la incomodidad durante algún tiempo, Ezpeleta tomó la difícil decisión de someterse a una cirugía a principios de esta semana para abordar el problema persistente. Su ausencia en Silverstone este fin de semana será un momento significativo para MotoGP, ya que ha sido una presencia constante en cada evento durante más de tres décadas.

Ezpeleta, conocido por su liderazgo y como la cara pública de MotoGP, ha supervisado la celebración de más de 500 grandes premios durante su mandato. Sin embargo, el próximo Gran Premio de Gran Bretaña será el primero que se pierda, lo que destaca la gravedad de su situación de salud actual. Aparte de su papel como CEO de Dorna, Ezpeleta también es el mayor accionista individual de MotoGP, una posición que mantendrá incluso después de la inminente venta al gigante del entretenimiento estadounidense Liberty Media.

La venta de MotoGP a Liberty Media está en el horizonte, pendiente de la aprobación de la comisión antimonopolio de la UE, que se espera que se finalice en junio. Esta transición verá a Ezpeleta y al actual director deportivo Carlos Ezpeleta continuar en sus puestos al menos hasta finales de 2026. Mirando hacia el futuro, MotoGP se someterá a cambios significativos en 2027, incluyendo la introducción de motores de 850cc, aerodinámica revisada, dispositivos de altura de conducción simplificados y un nuevo proveedor de neumáticos, todas iniciativas lideradas por el propio Carmelo Ezpeleta.

A medida que la comunidad de MotoGP espera el regreso de Ezpeleta al paddock, su ausencia en el Gran Premio de Gran Bretaña sirve como un recordatorio conmovedor de su impacto duradero en el deporte y de las inminentes transformaciones que se avecinan.

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