AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Vasseur: Maintenant nous pouvons rivaliser avec Red Bull.

Carl Smith by Carl Smith
mars 12, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Vasseur: Agora podemos competir contra a Red Bull.

Lors des deux premières courses de la saison de F1 2024, la Ferrari a été régulièrement la deuxième équipe la plus rapide derrière Red Bull. Carlos Sainz a terminé troisième à Bahreïn, derrière Max Verstappen et Sergio Perez, tandis que Charles Leclerc a obtenu le même résultat en Arabie Saoudite. Malgré la différence perceptible entre Ferrari et Red Bull, Vasseur reste optimiste. Il croit que son équipe peut construire sur sa position actuelle et défier les champions en titre de la F1. Après la course à Jeddah, Vasseur a déclaré: « Je ne veux pas être négatif, car c’était un week-end réussi. Nous devons garder espoir et profiter de ces moments. Cependant, il est évident que Red Bull est toujours en tête. Ils ont un petit avantage de deux à trois dixièmes en qualification et un peu plus en course. Il est difficile de déterminer s’ils poussaient au maximum de leur potentiel. Cependant, le sentiment général est positif. Si nous progressons, nous pouvons exercer une pression sur eux. Quand nous étions à une seconde derrière, c’était inutile, mais maintenant, avec un bon départ, nous pouvons être compétitifs et nous battre. À Jeddah, il était relativement facile pour eux de dépasser en raison de leur vitesse maximale supérieure, ce qui était une décision consciente. Cependant, il y aura d’autres opportunités pour nous à l’avenir ». Malgré le fait que Ferrari a accumulé presque le double de points par rapport à 2023, Vasseur souligne que son principal objectif est le développement de la SF-24, qui s’est déjà révélée être une voiture supérieure à son prédécesseur.

Il a déclaré: « Je ne suis pas concentré sur le championnat, mais je crois que nous avons accumulé environ 45 points [Ferrari en a accumulé 49] au total, et l’année dernière, après trois courses, nous avions 25 [Ferrari en avait 26]. Il est crucial d’avoir un bon départ. De plus, je crois que le fait que le véhicule soit, je ne veux pas dire facile à piloter, et de toute façon n’a aucune connexion avec les performances – mais je pense que le véhicule est aujourd’hui plus simple à piloter qu’il y a un an. Cela sert de base solide pour le développement, car le véhicule est beaucoup plus facile à interpréter pour les pilotes, ce qui rend beaucoup plus simple l’identification des domaines nécessitant des améliorations. Dans cette situation, cela représente un progrès pour nous dans l’ensemble », a déclaré le Français.

Une indication que la SF-24 est une amélioration est le fait qu’elle a montré à la fois au Bahreïn et en Arabie saoudite qu’elle est plus douce avec les pneus par rapport à la voiture de 2023. Cela signifie que Ferrari a fait un pas positif en abordant une faiblesse persistante qui a nui à ses récentes campagnes en F1.

Cependant, Vasseur insiste sur le fait que cet aspect n’est pas le seul moyen d’amélioration. Il a expliqué: « Les performances proviennent de diverses sources, et ce n’est jamais une question d’avoir une solution qui offre un avantage de cinq dixièmes sur la voiture. Si nous voulons réussir, nous devons améliorer chaque aspect individuellement. C’était notre approche l’année dernière et elle a donné des résultats favorables. Nous avons fait des progrès décents, mais nous devons continuer à progresser dans tous les domaines. Sans aucun doute, l’aérodynamique joue un rôle crucial. Nous avons des mises à jour en cours, mais je suis sûr que tous les autres en ont aussi. L’aspect le plus important est d’introduire des mises à jour qui peuvent être implémentées efficacement sur la voiture, et je crois que c’est là que nous nous sommes démarqués l’année dernière », a conclu Vasseur.

© 2024

Le pilote de Formule 1, Max Verstappen, a remporté une victoire passionnante lors du Grand Prix de Monaco ce dimanche. La course a été intense, Verstappen surpassant Lewis Hamilton pour assurer la première place sur le podium. Cette victoire marque un moment important pour Verstappen, qui mène désormais le championnat du monde des pilotes.

La course a commencé avec Hamilton en pole position, mais Verstappen a rapidement montré son talent en dépassant le pilote de Mercedes. Les deux concurrents se sont livrés une bataille passionnante tout au long de la course, Verstappen conservant la tête malgré la pression constante de Hamilton.

Cependant, la course n’était pas seulement centrée sur Verstappen et Hamilton. Plusieurs autres pilotes ont également réalisé des performances impressionnantes, dont Sergio Perez, qui a terminé à la troisième place. Perez a montré ses compétences en dépassements et a réussi à décrocher une place sur le podium.

De plus, la course à Monaco a également été marquée par quelques collisions et incidents. Il y a eu plusieurs drapeaux jaunes et même une période de voiture de sécurité. Cependant, cela n’a pas empêché Verstappen de conserver sa position et de décrocher la victoire.

Avec cette victoire, Verstappen mène désormais le championnat du monde des pilotes avec une avance de points sur Hamilton. La bataille entre les deux pilotes promet d’être serrée tout au long de la saison, et les fans de Formule 1 sont impatients de voir comment elle se déroulera.

Le prochain Grand Prix se tiendra à Bakou, en Azerbaïdjan, et les pilotes sont prêts pour une autre course passionnante. Il sera intéressant de voir si Verstappen pourra conserver sa position en tête ou si Hamilton pourra se remettre et reprendre la tête.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Andy Cowell set to exit Aston Martin amid escalating tensions and leadership turmoil
Compétition

Andy Cowell sur le point de quitter Aston Martin au milieu de tensions croissantes et de troubles de leadership.

Dernières nouvelles : Tumulte chez Aston Martin alors qu'Andy Cowell s'apprête à partir au milieu de conflits internes !Dans un...

by Redação
février 9, 2026
FIA reveals shocking engine scandal: compression ratio controversy ignites Formula 1 turmoil
Compétition

La FIA révèle un scandale moteur choquant : la controverse sur le taux de compression déclenche un tumulte en Formule 1.

LA FIA CONFIRME LE SCANDALE DES MOTEURS : "Certains Augmentent les Rapports de Compression !"Dans une révélation choquante qui a...

by Harry Bright
février 9, 2026
Zak Brown unleashes fury over ‘ridiculous’ bias claims against Oscar Piastri by Australian politicians
Compétition

Zak Brown exprime sa colère face aux accusations de biais « ridicules » contre Oscar Piastri de la part de politiciens australiens.

La controverse en F1 éclate : Zak Brown fustige les politiciens australiens pour leurs allégations de biais 'ridicules' contre Oscar...

by David Castro
février 9, 2026
Aston Martin unveils breathtaking 2026 F1 livery: a game-changer in racing history
Compétition

Aston Martin dévoile une livrée époustouflante pour la F1 2026 : un véritable bouleversement dans l’histoire de la course.

Aston Martin prêt à enflammer la Formule 1 avec une révélation éblouissante de sa livrée 2026 !L'anticipation est électrique alors...

by Redação
février 9, 2026

Recent News

Andy Cowell set to exit Aston Martin amid escalating tensions and leadership turmoil

Andy Cowell sur le point de quitter Aston Martin au milieu de tensions croissantes et de troubles de leadership.

février 9, 2026
FIA reveals shocking engine scandal: compression ratio controversy ignites Formula 1 turmoil

La FIA révèle un scandale moteur choquant : la controverse sur le taux de compression déclenche un tumulte en Formule 1.

février 9, 2026
Zak Brown unleashes fury over ‘ridiculous’ bias claims against Oscar Piastri by Australian politicians

Zak Brown exprime sa colère face aux accusations de biais « ridicules » contre Oscar Piastri de la part de politiciens australiens.

février 9, 2026
Aston Martin unveils breathtaking 2026 F1 livery: a game-changer in racing history

Aston Martin dévoile une livrée époustouflante pour la F1 2026 : un véritable bouleversement dans l’histoire de la course.

février 9, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.