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La transformation de l’Aston Martin en F1 : Le grand prix de débuts de Newey et la révolution technique.

Carl Smith by Carl Smith
mai 22, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
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Adrian Newey Unleashes Shocking Revelations about Red Bull’s « Worst » Wind Tunnel

Adrian Newey fait une grande entrée lors de la première course de F1 d’Aston Martin

L’ingénieur légendaire et maître d’œuvre, Adrian Newey, a fait une grande entrée dans le monde de la Formule 1 avec Aston Martin lors du Grand Prix de Monaco. Cela marque sa première course de Formule 1 avec l’équipe prestigieuse, où il occupe le poste vital de Partenaire Technique Gérant.

Le rôle de Newey chez Aston Martin, qui a commencé en mars, implique un double objectif. Premièrement, il est dédié à l’amélioration de tous les aspects techniques et d’ingénierie au sein de l’organisation. Deuxièmement, il priorise le développement de l’architecture de la voiture de 2026, visant à fournir des contributions directes à sa conception.

Les prochains changements réglementaires significatifs dans le monde de la Formule 1 présentent une occasion en or pour Aston Martin, et l’expertise de Newey devrait jouer un rôle crucial dans la navigation de ces transitions. Malgré l’accent principal sur la voiture de 2026, Newey a également apporté son aide à la voiture de 2025 en difficulté à travers des discussions informelles avec l’équipe de développement aérodynamique.

S’étant immergé dans le campus d’Aston Martin à Silverstone, Newey a méticuleusement étudié les processus de développement de la dynamique des fluides computationnelle (CFD) et du tunnel aérodynamique de l’équipe. Son objectif est d’identifier les forces et les faiblesses de l’organisation en termes de développement, assurant ainsi une base solide pour les futures entreprises.

L’une des figures clés d’Aston Martin, Eric Blandin, le directeur aérodynamique, a loué l’approche holistique de Newey en matière de conception de voitures. Blandin a souligné la capacité de Newey à prendre en compte divers aspects au-delà de l’aérodynamique, tels que la dynamique du véhicule, entraînant des avancées significatives pour l’équipe.

La présence physique de Newey au Grand Prix de Monaco signifie un passage de son implication en coulisses à une approche plus pratique. En étant présent sur le mur des stands et en participant activement aux réunions d’ingénierie, Newey est prêt à fournir des insights et des conseils en temps réel, plutôt que d’être un simple observateur.

Le directeur d’équipe, Andy Cowell, a souligné l’importance de la présence sur site de Newey, notant que son expérience et sa créativité profiteraient à l’ensemble de l’équipe. La collaboration entre Newey et l’équipe d’Aston Martin vise à rationaliser le processus de développement entre la piste et l’usine, garantissant une intégration fluide des processus de conception et d’optimisation des performances.

Cowell a reconnu les ajustements structurels effectués au sein de l’équipe pour s’adapter aux préférences de Newey, en particulier son inclination pour les planches à dessin traditionnelles. Malgré le léger changement d’infrastructure et de flux de travail, l’équipe récolte les fruits de l’évaluation minutieuse de chaque étape de développement par Newey, se concentrant sur la précision et l’efficacité.

Alors que Newey s’immerge dans l’environnement à enjeux élevés des courses de Formule 1, Aston Martin anticipe une nouvelle ère d’innovation et de succès sous sa direction experte. Avec sa vision stratégique et son expertise inégalée, l’impact de Newey sur l’équipe devrait être rien de moins que révolutionnaire, propulsant Aston Martin vers de nouveaux sommets dans le monde de la Formule 1.

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