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Max Verstappen critica a los coches de F1 como «demasiado pesados» para el Gran Premio de Mónaco.

David Castro by David Castro
mayo 21, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
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Max Verstappen Slams F1 Cars as «Too Heavy» for Monaco Grand Prix

IMOLA, ITALY - MAY 18: Race winner Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing in parc ferme during the F1 Grand Prix of Emilia-Romagna at Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari on May 18, 2025 in Imola, Italy. (Photo by Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202505180354 // Usage for editorial use only //

Max Verstappen critica los coches de F1 modernos antes del Gran Premio de Mónaco

A medida que el circo de la Fórmula 1 desciende sobre las glamorosas calles de Mónaco, Max Verstappen, recién salido de su triunfo en el Gran Premio de Emilia Romagna, ha desatado una dura crítica hacia la actual generación de coches de F1. El piloto neerlandés expresó su descontento, calificando a los coches como «demasiado grandes, demasiado rígidos, demasiado pesados» para brillar realmente en circuitos urbanos como Mónaco.

Los comentarios de Verstappen llegan como una advertencia contundente antes del Gran Premio de Mónaco, una carrera que ha tenido un estatus icónico en el mundo del automovilismo desde 1950. El piloto de Red Bull, que lucha por su quinto título consecutivo de Campeón del Mundo, cree que los coches modernos carecen de la agilidad y emoción que poseían sus predecesores.

El debate sobre la idoneidad de los coches de F1 actuales para circuitos urbanos ha estado en curso, con preocupaciones planteadas sobre el impacto del aumento de tamaño y peso de los vehículos. Si bien la FIA ha esbozado planes para coches más pequeños y ligeros en las regulaciones de 2026, la crítica de Verstappen devuelve el enfoque al presente, destacando los desafíos que enfrentan los pilotos en pistas estrechas y retorcidas como Mónaco.

En una evaluación sincera, Verstappen comentó: «Son demasiado grandes, demasiado rígidos, demasiado pesados. Así que diría que no realmente cobran vida en comparación con, por ejemplo, 2016.» El piloto recordó el pasado cuando los coches eran más ágiles y emocionantes de conducir en circuitos urbanos, un sentimiento que resuena con muchos aficionados que anhelan un regreso a carreras más dinámicas.

A pesar de sus reservas sobre los coches actuales, Verstappen expresó su disfrute en pistas como Imola, donde las curvas a alta velocidad y las trampas de grava añaden una capa extra de emoción a la experiencia de carrera. El contraste en la dinámica de conducción entre los circuitos tradicionales y las pistas urbanas ha vuelto a cuestionar la dirección de la Fórmula 1 moderna y el equilibrio entre la tradición y la innovación.

A medida que se acerca el Gran Premio de Mónaco, las críticas de Verstappen sirven como un recordatorio de la naturaleza en constante evolución del deporte y la búsqueda constante de la mezcla perfecta de velocidad, espectáculo y emoción. Si sus preocupaciones impulsarán cambios en el futuro, está por verse, pero una cosa es segura: el debate sobre la esencia del verdadero dominio en las carreras seguirá resonando en el mundo de la Fórmula 1.

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