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Hyundai Costretta a Entrare in Modalità Massima Attacco per Ridurre il Gap di Punti Contro la Dominante Toyota.

David Castro by David Castro
Maggio 21, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Hyundai Forced into Maximum Attack Mode to Close Points Gap Against Dominant Toyota

Ott Tänak (EST) Martin Järveoja (EST) of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM are seen performing during the World Rally Championship Greece in Lamia, Greece on September 7, 2024 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202409070698 // Usage for editorial use only //

Hyundai Rally Team Spinge i Limiti in un Tentativo Disperato di Recuperare il Dominio della Toyota

In una mossa audace per ridurre il significativo divario di punti con la Toyota, il team di rally della Hyundai sta lanciando una strategia di attacco massimo, nonostante i rischi coinvolti. Dopo una brutale sconfitta al Rally Islas Canarias, dove la Toyota ha dominato ogni fase, la Hyundai si è trovata in ritardo sia nella classifica piloti che in quella costruttori. Thierry Neuville, il loro principale contendente, era a ben 50 punti dietro il leader.

Il direttore tecnico del team, François-Xavier Demaison, ha difeso l’approccio aggressivo, affermando che la situazione attuale non lascia loro altra scelta se non quella di spingersi al limite. Ha sottolineato la necessità di correre rischi per recuperare il terreno perduto nella corsa al campionato, riconoscendo che la Hyundai si trova in una posizione in cui devono spingere incessantemente.

Nonostante affrontino contrattempi come il guasto allo sterzo di Ott Tänak in Portogallo, il team rimane risoluto nella propria strategia, rifiutando di fare passi indietro. Demaison ha confermato che la Hyundai manterrà lo stesso approccio al Rally Italia Sardegna, indicando che la cautela è un lusso che non possono permettersi.

Con opzioni limitate per affrontare i problemi di affidabilità a causa delle restrizioni di omologazione, la Hyundai è costretta a continuare a camminare sul filo sottile tra prestazioni e preservazione. Il team ha esaurito la maggior parte dei suoi joker di omologazione, ostacolando la loro capacità di implementare aggiornamenti significativi alla vettura i20 N Rally1.

Mentre la Hyundai insegue la Toyota con 55 punti di svantaggio nella corsa ai costruttori, la pressione sta aumentando per il team affinché porti a casa risultati. Nonostante gli sforzi valorosi di Tänak per ridurre il divario nella classifica piloti, la posizione complessiva della Hyundai rimane precaria, con i loro piloti che occupano posizioni più basse nella tabella dei punti.

Il mondo del rally sta assistendo a una battaglia ad alto rischio mentre Hyundai spinge i confini in un disperato tentativo di sfidare il dominio della Toyota. Con ogni rally che presenta nuove sfide e rischi, la ferma determinazione di Hyundai prepara il terreno per un emozionante confronto nel Campionato del Mondo Rally.

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