BMW teste des batteries à état solide qui équiperont la prochaine génération de véhicules électriques de la marque.
À cette fin, l’entreprise basée à Munich a équipé une BMW i7 d’une batterie à état solide de son partenaire, Solid Power, qui utilise des cellules produisant une densité plus élevée mais étant plus petites et plus légères que les batteries lithium-ion actuellement utilisées par BMW. En termes simples, cela signifie que plus d’énergie peut être stockée dans des batteries plus petites.
BMW et Solid Power croient au potentiel de la technologie ASSB, ce qui signifie que des cellules pures de grand format ont le potentiel d’atteindre de plus grandes autonomies dans les véhicules sans les inconvénients liés au poids du système de stockage global.
“Solid Power est fier que le partenariat avec BMW ait abouti à la première démonstration de cellules de batterie à état solide dans un véhicule,” a déclaré John Van Scoter, Président et CEO de Solid Power. “Nous croyons en des cellules de batterie à faible énergie (ASSB) et continuons à promouvoir l’innovation de notre électrolyte sulfureux en soutien à l’avenir des véhicules électriques.”
La batterie prototype intégrée dans la BMW i7 combine des principes éprouvés de construction Gen5 (cellules prismatiques dans des modules) avec de nouveaux concepts de modules innovants pour intégrer des cellules ASSB de Solid Power.
La marque allemande va désormais collecter des données au cours des prochains mois grâce à des tests qui seront réalisés avec la BMW i7, notamment concernant la température et la pression opérationnelles.
Il convient de noter que les batteries à état solide sont considérées comme le « Saint Graal » des véhicules 100% électriques et sont cruciales pour l’avenir de la mobilité électrique. Elles offrent une plus grande capacité et une autonomie plus longue que les batteries de taille similaire actuellement utilisées par l’industrie automobile. Leur composition simplifiée est plus légère et moins sensible aux variations de température, en plus de permettre une charge plus rapide.
