Nissan traverse des temps difficiles et après avoir échoué à une fusion potentielle avec Honda, la marque a annoncé des résultats financiers pour l’exercice fiscal 2024, qui s’est terminé le 31 mars 2025, avec des pertes de 670,9 milliards de yens, soit 4,1 milliards d’euros.
De cette manière, le PDG de Nissan, Ivan Espinosa, a clairement indiqué que, “si nous n’agissons pas maintenant, la situation ne fera que s’aggraver,” et par conséquent, l’entreprise a déjà présenté un plan de restructuration, “Re:Nissan,” avec lequel elle vise à rendre l’entreprise plus efficace, rentable et résiliente.
À cette fin, Nissan va éliminer 20 000 emplois d’ici 2027, y compris les neuf mille qui avaient déjà été annoncés au début de l’année. De plus, elle réduira le nombre global d’unités de production de 17 à 10 d’ici 2028.
Cependant, au Japon, le journal “Mainichi” a maintenant rapporté qu’un cadre de Toyota a contacté Nissan pour explorer la possibilité d’un partenariat entre les deux entreprises. La publication indique que Toyota pourrait jouer un rôle de “sponsoring” pour Nissan pendant la période de restructuration de l’entreprise.
Cela ne sera certainement pas un partenariat étrange pour Toyota, qui détient déjà des participations dans plusieurs fabricants japonais, y compris Subaru (20 %), Mazda (5,1 %), Suzuki (4,6 %) et Isuzu (5,9 %), donc la possibilité de soutenir Nissan ne sera pas une situation inhabituelle.
De plus, Ivan Espinosa a déjà déclaré que le troisième plus grand constructeur automobile au Japon est ouvert à de nouveaux partenariats. Le PDG de Nissan a clairement indiqué que l’entreprise continuera à collaborer avec d’autres entreprises.
Rappelons qu’en 2000, lorsque Nissan a connu une période de difficultés financières, l’entreprise française Renault a effectué un investissement de sauvetage, et l’ancien président Carlos Ghosn a lancé le « Plan de revitalisation de Nissan », fermant des usines et réduisant les effectifs, ce qui a conduit à un retournement significatif des bénéfices de l’entreprise japonaise.
