デニー・ハムリン、オールスターウィークエンドの事件に対するライアン・プリースの激怒を擁護
ナスカーのドラマは、ノース・ウィルクスボロ・スピードウェイでのオールスターオープン中に展開され、ライアン・プリースは彼を争いから外した心痛のペナルティに直面しました。フィルターのない意見で知られるデニー・ハムリンは、ポッドキャスト「アクションズ・デトリメンタル」でプリースのフラストレーションを支持することをためらいませんでした。
ハムリンは、プリースが不満を持つ権利を強調し、ペナルティを再スタートコミットボックスのあいまいな視界に起因するとしました。RFKレーシングのドライバーは、残り17周で強力な2位を走行中に再スタートボックスを越えたため、視界の悪さによる重大なミスでペナルティを受けました。
ハムリンは大胆に「プリースは絶対に文句を言うべきであり、実際に何も見えなかったということだ」と表現しました。彼は前夜の自身の視界に関する苦労を詳述し、暗い条件によって悪化した厳しいトラック状況を強調しました。
プリースのペナルティを巡る論争は、再スタートコミットボックスの視認性に疑問を投げかけ、ハムリンはその問題を認識していることを認めながらも沈黙を選びました。「競争相手がミスをしているときに邪魔をしてはいけない」とハムリンは主張し、ナスカーの厳しい世界における戦略的な利点をほのめかしました。
レース後、プリースはオールスターレースの夢を打ち砕いたペナルティについて言葉を選ばずに話しました。フラストレーションを抱えたドライバーは、車内からの再スタートコミットボックスのほぼ見えない状態を嘆き、こうした高リスクの状況でドライバーを助けるためにコーンなどの明確なマーカーを求めました。
自分のNo. 60フォード・マスタングのパフォーマンスには自信を持っていたものの、プリースは彼を11位に追いやったペナルティに心を痛めました。ナスカーは迅速に再スタートボックスを再ペイントし、プリースのようなドライバーが直面した混乱において以前のレースからの消えかけたマーキングの役割を認めました。
プリースがシャーロット・モーター・スピードウェイでのコカ・コーラ600に向けて準備を進める中、NASCARの公平な競争を確保し、将来の同様の論争を防ぐための可視性の課題に対処するというコミットメントに注目が集まっています。
