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FIA Shock: La RB21 di Yuki Tsunoda Ricostruita Durante la Notte con Modifiche Senza Precedenti per il Gran Premio di Imola

David Castro by David Castro
Maggio 18, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
FIA Shocker: Yuki Tsunoda’s RB21 Rebuilt Overnight with Unprecedented Changes for Imola Grand Prix

IMOLA, ITALY - MAY 18: Yuki Tsunoda of Japan driving the (22) Oracle Red Bull Racing RB21 on track during the F1 Grand Prix of Emilia-Romagna at Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari on May 18, 2025 in Imola, Italy. (Photo by Sam Bloxham/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202505180185 // Usage for editorial use only //

In un incredibile colpo di scena, Yuki Tsunoda della Red Bull è pronto a scendere in pista al Gran Premio di Imola con un RB21 completamente rinnovato. Il mondo della Formula Uno è rimasto scioccato dopo un orrendo incidente durante la sessione di qualifica del Gran Premio dell’Emilia Romagna, che ha lasciato l’auto di Tsunoda in pezzi. La squadra non ha badato a spese nel ricostruire la sua auto, con persino la cellula di sopravvivenza sostituita.

L’incidente alla Curva 6 ha visto Tsunoda perdere il controllo della sua Red Bull, facendolo sbandare attraverso la ghiaia e contro il muro di pneumatici, con un drammatico ribaltamento prima di atterrare di nuovo sulla pista. Miracolosamente, Tsunoda è emerso illeso dai rottami, ma non si può dire lo stesso per la sua auto.

La FIA ha confermato che la ricostruzione dell’RB21 di Tsunoda ha coinvolto una miriade di componenti, tra cui una nuova cellula di sopravvivenza e vari pezzi di diverse specifiche. Di conseguenza, Tsunoda sarà costretto a partire dalla corsia dei box per la gara di Imola, secondo il Regolamento Sportivo della Formula Uno.

Non fermandosi qui, l’ampia lista di sostituzioni ha incluso anche il fondo, parti del motore come il motore a combustione interna, il turbocompressore, MGU-H, MGU-K, accumulatore di energia e l’elettronica di controllo, così come il sistema di scarico. L’enorme entità dei danni subiti nell’incidente ha scosso il team Red Bull, con Helmut Marko che ha espresso preoccupazioni riguardo all’impatto sul loro inventario di pezzi di ricambio per le prossime gare.

Nonostante il contrattempo, Tsunoda è rimasto dispiaciuto per il carico di lavoro aggiuntivo sui suoi meccanici e ha riconosciuto il suo errore nel spingere troppo durante le qualifiche. Con il Gran Premio di Imola che segna solo l’inizio di un triplo appuntamento che include Monaco, la pressione è alta per la Red Bull per riorganizzarsi e riprendersi da questa avversità. Mentre il mondo delle corse trattiene il respiro, tutti gli occhi saranno puntati su Tsunoda e il suo rinnovato RB21 mentre affrontano le sfide che li attendono.

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