La Debolezza della Ferrari Esposta: Vasseur Accusa la Gestione degli Pneumatici per le Difficoltà della SF-25
La squadra Ferrari sta affrontando una dura realtà mentre il team principal Frederic Vasseur si apre sulle difficoltà della SF-25 nella stagione 2025. In un’intervista sincera con Sky Italia a Imola, Vasseur ha espresso delusione per le prestazioni della Ferrari, soprattutto considerando il loro unico podio nei primi sei gran premi. Ha ammesso: “Non ci aspettavamo questo inizio di stagione. Dobbiamo essere onesti con noi stessi. Ci aspettavamo di meglio. L’anno scorso abbiamo finito con la McLaren leggermente più veloce di noi, un paio di decimi, e siamo stati in grado di combattere con loro in alcune situazioni. Ci aspettavamo di partire meglio, ma è andata così. Questo è lo sport. Fino ad ora non abbiamo fatto il miglior lavoro e abbiamo molta strada da fare per ridurre il divario con la McLaren.”
Quando gli è stato chiesto delle debolezze della SF-25 in termini di grip meccanico e aerodinamica, Vasseur ha indicato la gestione degli pneumatici come un problema critico. Ha riconosciuto la superiore prestazione degli pneumatici della McLaren in temperature più calde, affermando: “È chiaro per noi e per tutti che la McLaren, quando la temperatura è più alta, fa un lavoro molto migliore con gli pneumatici. È piuttosto difficile da capire. Penso che sia più una questione di pneumatici e di entrare nella giusta finestra. Non è che ci manchi qualcosa nelle curve veloci o lente. Dipende dai circuiti, principalmente dall’asfalto. Penso che si tratti più di estrarre il meglio dal pacchetto che abbiamo e dalle caratteristiche dell’auto.”
Vasseur ha anche toccato le sfide nella gestione del budget cap e la necessità di concentrarsi sulla stagione 2026, affrontando al contempo gli aggiornamenti per l’auto attuale. Ha sottolineato l’importanza di prendere decisioni strategiche riguardo a quando spostare l’attenzione della squadra sulla prossima stagione, considerando le restrizioni finanziarie imposte dal budget cap. Inoltre, ha riconosciuto la prossima direttiva sulle ali flessibili che entrerà in vigore dalla gara di Barcellona, notando che porterà cambiamenti significativi ma non garantisce che il dominio della McLaren vacilli. In una stagione piena di alti e bassi, la Ferrari affronta un periodo cruciale di riflessione e pianificazione strategica per superare le proprie debolezze e uscire più forte nel competitivo mondo della Formula 1.
