アルピーヌの衝撃的なF1ドライバー交代が論争を引き起こす
驚くべき展開の中、元アルピーヌドライバーのエステバン・オコンは、2025年のフォーミュラ1シーズンのわずか6レースで、ジャック・ドゥーハンをリザーブドライバーに降格させるというチームの決定に強い不満を表明しました。
ドゥーハンは昨年のアブダビグランプリでレースシートに昇格し、この動きはオコンがハースとのポストシーズンテストに参加するために自身のドライブを手放すきっかけとなりました。しかし、2025年シーズンのフルタイムシートを与えられたにもかかわらず、ドゥーハンの地位はキャンペーンの開始前から疑問視されていました。不満の続くパフォーマンスの後、ドゥーハンはチームメイトのピエール・ガスリーに対抗できず、最初の6レースでゼロポイントに終わったため、フランコ・コラピントに交代されました。
オコンはイモラでカナル+に対し、この決定に驚きを表し、「ジャックの立場から見ると、5レースの間に彼はまずまずのスピードを示したと思います。彼にはもう少し見せる価値があることを示すものがありました。彼にとっては難しいことです。こういったことをするとドライバーのキャリアを台無しにすることになりますが、彼のキャリアはまだ終わっていないと思います。彼はいつかF1に戻ってくるでしょう、彼にはポテンシャルがあります」と述べました。
この論争を呼ぶ動きは、再びアルピーヌの経営陣に疑問を投げかけ、批評家たちは過去数年間のドライバーラインアップの不安定な扱いや重要な人事の頻繁な変更を指摘しています。オコンはこの決定を批判し、F1シートを獲得する競争の厳しさや、こうした突然の変更がドライバーのキャリアに与える影響を強調しました。
アルピーヌでの混乱は、才能だけでは常に安定した地位を保証しないフォーミュラ1の厳しい環境を浮き彫りにしています。コラピントのポテンシャルを認めつつ、オコンはドライバー交代の実行方法が理想からは程遠いものであったことを強調しました。
F1シーズンが進む中、アルピーヌの物議を醸すドライバー交代の影響はまだ完全には明らかになっておらず、ファンや専門家はこのハイステークススポーツに関与する人々のチームの動機や未来について疑問を抱いています。
