Russell ha attraversato il traguardo al sesto posto, finendo dietro a Fernando Alonso della Aston Martin. Nel frattempo, Lewis Hamilton ha affrontato sfide simili sulla sua Mercedes, terminando dietro a Lando Norris della McLaren. Il sette volte campione di Formula 1 ha espresso la sua insoddisfazione con la velocità della vettura Papaya nelle curve ad alta velocità più volte via radio del team.
Nel report della gara della Mercedes, Russell ha riconosciuto che le W15 non avevano la potenza necessaria per competere con le McLaren e le Aston Martin. Ha dichiarato: “È stata una gara lunga là fuori. Ho passato quasi 40 giri all’interno di un intervallo di 1,5 secondi da Fernando Alonso, ma non sono riuscito a sorpassare. La vettura scivolava sulle rettilinei e non riuscivo ad avvicinarmi abbastanza alle alte velocità per applicare una pressione significativa. Alla fine, terminare al sesto posto sembra giusto, ma è chiaro che non abbiamo ancora trovato le prestazioni ottimali con questa vettura.”
Russell ha sottolineato la necessità di migliorare le prestazioni, affermando: “In generale, dobbiamo trovare più velocità. Anche se abbiamo visto potenziale e ritmo nella vettura, non siamo stati in grado di mostrarlo quando contava di più. Dobbiamo capire le ragioni dietro questo e apportare miglioramenti prima della gara a Melbourne. La competizione dietro alle Red Bull è estremamente agguerrita, quindi dobbiamo superarla. C’è molto lavoro da fare, ma ho fiducia nel team.”
Hamilton, d’altra parte, ha optato per una strategia diversa non fermandosi durante la Safety Car. Tuttavia, questa decisione non ha portato vantaggi e ha trascorso la seconda metà della gara seguendo la McLaren di Norris. Hamilton alla fine ha terminato al nono posto.
Riflettendo sulla sua gara, Hamilton ha commentato: “Oggi abbiamo dato il massimo per prolungare il nostro stint, sperando in una safety car o in un VSC che potesse giocare a nostro favore. Sfortunatamente la fortuna non è stata dalla nostra parte e abbiamo finito un po’ più indietro rispetto a quando siamo partiti. Tuttavia, è valsa la pena esplorare un approccio diverso. Abbiamo dato il massimo e considerando come è andata la gara, questo è probabilmente il miglior risultato che avremmo potuto ottenere.”
Hamilton ha riconosciuto il potenziale della macchina, ma ha sottolineato la necessità di migliorare le prestazioni. Ha osservato: “La macchina si è comportata abbastanza bene nelle curve a media e bassa velocità, ma abbiamo avuto difficoltà nei tratti ad alta velocità. Le prossime gare presenteranno delle sfide, ma siamo impegnati a fare uno sforzo enorme per migliorare le nostre prestazioni. Ho piena fiducia nell’impegno e nel duro lavoro di tutti in fabbrica.”
Il direttore della squadra Mercedes, Toto Wolff, ha riassunto la gara dell’Arabia Saudita per il suo team in un formato tabloid. Ha espresso delusione per le prestazioni, affermando che hanno avuto difficoltà con la macchina nelle curve ad alta velocità. Nonostante fossero competitivi in altre aree, stavano perdendo mezzo secondo in tre curve specifiche, rendendo difficile l’attacco dei loro piloti. Hanno provato una strategia diversa, ma non ha funzionato a causa dei bassi livelli di degrado visti in tutto il campo. Wolff ha riconosciuto che c’è molto da imparare da queste prime due gare e ha sottolineato la necessità di analisi, comprensione e miglioramento. È rimasto ottimista, affermando che questi giorni difficili alla fine li renderanno migliori. La squadra è determinata a lavorare per migliorare la macchina ed è impaziente di tornare più forte in Australia.
Wolff also praised Oliver Bearman, from Ferrari, for his impressive performance as a last-minute replacement for the ill Carlos Sainz. He commended Bearman for his great race, especially in the final part, highlighting the high level of competition in Formula 2.
At the end of the race, Mercedes is in fourth place in the F1 Constructors’ Championship, two points behind McLaren in third.
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