ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Scandale de l’interdiction de jurer de la FIA : George Russell dénonce un retournement « ludique », les pilotes s’expriment.

Arthur Ling by Arthur Ling
mai 16, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
FIA’s Swearing Ban Uproar: George Russell Slams ‘Ludicrous’ Reversal, Drivers Speak Out

Formula One F1 - Emilia Romagna Grand Prix - Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Italy - May 15, 2025 Mercedes' George Russell ahead of the Emilia Romagna Grand Prix REUTERS/Florion Goga

ADVERTISEMENT

Les pilotes de Formule 1 critiquent la FIA pour le revirement controversé de l’interdiction de jurer

Le monde de la Formule 1 est en émoi alors que les pilotes expriment leur indignation face à la gestion par la FIA du saga de l’interdiction de jurer. George Russell, pilote chez Mercedes, a été vocal dans sa critique, qualifiant la situation de « désordre ludique » et remettant en question l’intégrité de la FIA pour avoir annulé l’interdiction.

Russell a condamné la FIA pour avoir mis en place l’interdiction en premier lieu, affirmant que les sanctions pour profanité « n’auraient jamais dû avoir lieu. » Malgré les récentes modifications de la règle, Russell a refusé de féliciter l’organisme de réglementation, soulignant que l’interdiction n’aurait jamais dû exister.

ADVERTISEMENT

Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a dirigé un examen complet du Code Sportif International, entraînant une réduction des amendes pour jurer et accordant aux commissaires le pouvoir de suspendre les sanctions dans certaines circonstances. Cependant, Russell a exprimé sa frustration face à la gestion de la question par la FIA, soulignant un manque de communication de la part des hauts responsables de la FIA.

Max Verstappen a également donné son avis sur la controverse, exprimant son soulagement que la FIA ait reconnu que la décision initiale était « trop agressive. » Le pilote néerlandais a salué l’approche révisée mais a souligné la nécessité de changements supplémentaires au sein de l’organisation.

Pendant ce temps, Lewis Hamilton, sept fois champion du monde, a décrit l’ensemble de la saga comme « ridicule » et a souligné la nécessité de changements significatifs. Hamilton a critiqué l’état actuel des choses au sein de la FIA, appelant à une approche plus transparente et réactive pour répondre aux préoccupations des pilotes.

En tant que directeur de l’Association des Pilotes de Grand Prix (GPDA), Russell et ses collègues ont rédigé une lettre à la FIA après le Grand Prix de Sao Paulo, exprimant leur mécontentement face au manque de dialogue et d’engagement de la part de l’organisme de réglementation. Russell a souligné l’importance de la coopération mutuelle et de la communication pour résoudre efficacement les problèmes en cours.

La communauté de la Formule 1 reste divisée sur le renversement controversé de l’interdiction de jurons par la FIA, les pilotes exigeant plus de transparence, de communication et de responsabilité de la part de l’organisme dirigeant. Alors que la saison progresse, l’attention reste portée sur les processus de prise de décision de la FIA et la demande des pilotes pour des changements significatifs au sein du sport.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Helmut Marko warns F1 rivals: Max Verstappen’s dominance is just beginning!
Compétition

Helmut Marko avertit les rivaux de la F1 : la domination de Max Verstappen ne fait que commencer !

L'avenir intrépide de Max Verstappen : Helmut Marko envoie un avertissement sévère aux rivaux de la F1Dans une révélation stupéfiante...

by Publisher
décembre 14, 2025
Lewis Hamilton faces shocking retirement threat: is the magic of F1 truly gone?
Compétition

Lewis Hamilton fait face à une menace de retraite choquante : la magie de la F1 est-elle vraiment partie ?

Lewis Hamilton fait face à une réalité difficile : son héritage en F1 est-il en danger ?Dans un tournant de...

by David Castro
décembre 14, 2025
Max Verstappen reveals shocking truth about ground effect cars: my back is breaking!
Compétition

Max Verstappen révèle une vérité choquante sur les voitures à effet de sol : mon dos est en train de se briser !

Max Verstappen, le roi actuel de la Formule 1, a fait une révélation étonnante sur ses sentiments concernant les voitures...

by David Castro
décembre 14, 2025
Helmut Marko exits Red Bull: does Max Verstappen truly need him to soar?
Compétition

Helmut Marko quitte Red Bull : Max Verstappen a-t-il vraiment besoin de lui pour s’envoler ?

Helmut Marko, le pilier de Red Bull Racing, a officiellement annoncé son départ de l'équipe après un mandat remarquable de...

by Miguel Cunha
décembre 14, 2025

Recent News

China regista novo recorde de vendas de elétricos e de híbridos plug-in

La Chine établit un nouveau record de ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables.

décembre 15, 2025
Helmut Marko warns F1 rivals: Max Verstappen’s dominance is just beginning!

Helmut Marko avertit les rivaux de la F1 : la domination de Max Verstappen ne fait que commencer !

décembre 14, 2025
Lewis Hamilton faces shocking retirement threat: is the magic of F1 truly gone?

Lewis Hamilton fait face à une menace de retraite choquante : la magie de la F1 est-elle vraiment partie ?

décembre 14, 2025
Max Verstappen reveals shocking truth about ground effect cars: my back is breaking!

Max Verstappen révèle une vérité choquante sur les voitures à effet de sol : mon dos est en train de se briser !

décembre 14, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.