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劇的なFIAの誓い禁止撤回がジョージ・ラッセルの怒りを引き起こす – 最新情報

David Castro by David Castro
5月 15, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Dramatic FIA Swearing Ban U-Turn Sparks George Russell’s Outrage – Latest Updates

Formula One F1 - Emilia Romagna Grand Prix - Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Italy - May 15, 2025 Mercedes' George Russell ahead of the Emilia Romagna Grand Prix REUTERS/Florion Goga

Formula 1 ドライバーが FIA の罵倒禁止撤回を非難

驚くべき展開の中、フォーミュラ1 ドライバーのジョージ・ラッセルが、スポーツ内の罵倒禁止の撤回に関する FIA の最近の決定について厳しい批判を展開しました。ラッセルは遠慮せず、FIA の対応を「疑わしい」と「馬鹿げている」と表現しました。

FIA は今年初めに罵倒禁止を実施した際に波紋を呼びましたが、その後スポーツコードに「付録 B」を追加することで決定を撤回しました。この新しいガイドラインは、罵倒が「制御された」環境と「制御されていない」環境のどちらで行われるかを区別するもので、ドライバーやファンの間で騒動を引き起こしています。

グランプリドライバーズアソシエーションの重要な人物であるラッセルは、FIA の方針転換に不満を表明し、そもそもこの禁止措置は導入されるべきではなかったと述べました。このイギリスのドライバーは、このようなルールの必要性を批判し、最近の変更は正しい方向への一歩ではあるが、そもそも必要なものであったはずがないと強調しました。

さらに、ラッセルはドライバーと FIA の上級職員との間のコミュニケーション不足を指摘し、ドライバーの意見や懸念が無視されるパターンを示しました。ラッセルが FIA のアプローチに対して声を上げるのはこれが初めてではなく、レースディレクターのニールス・ウィティッヒが適切なドライバーへの通知なしに辞任した以前の事件を引用しています。

フォーミュラ1 の世界で緊張が高まり続ける中、ラッセルの率直な批判は、スポーツの統治機関内でのコミュニケーションと意思決定プロセスの根本的な問題に光を当てています。罵倒禁止撤回に関する FIA の対応は、世界で最も権威あるレース競技の一つにおける権力のダイナミクスを厳しく思い起こさせるものです。

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