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A FIA Revela a Chocante Verdade por Trás da Controvérsia da Inspeção do Sistema de Travões da McLaren

Carl Smith by Carl Smith
Maio 15, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
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Oscar Piastri’s Heartbreak: F1 Miami Sprint Win Slips Away in Cruel Twist

Formula One F1 - Miami Grand Prix - Miami International Autodrome, Miami, Florida, United States - May 3, 2025 McLaren's Oscar Piastri in action during the sprint race REUTERS/Brian Snyder

Numa reviravolta chocante, o sistema de montagem de rodas e de travões da McLaren na Fórmula 1 passou por uma inspeção minuciosa pela FIA após o Grande Prémio de Miami. A inspeção, que foi desencadeada por suspeitas de equipas rivais, teve como objetivo garantir a conformidade da McLaren com os regulamentos da F1.

Rumores circularam que a McLaren tinha descoberto um método único para melhorar a refrigeração dos travões, melhorando subsequentemente a gestão da temperatura dos seus pneus. A Red Bull até obteve imagens térmicas de paragens nas boxes durante o GP do Japão, sugerindo que os tambores de travão da McLaren estavam a operar a temperaturas mais baixas do que os seus concorrentes.

Apesar de anteriores aprovações pela FIA, foi realizada uma exame detalhado após Miami para dissipar quaisquer dúvidas. A inspeção, parte de verificações de rotina em carros selecionados após cada corrida, escrutinou especificamente as montagens de rodas da McLaren, incluindo o sistema de travagem, os tambores e as rodas.

Após a inspeção, a FIA confirmou que todos os componentes do MCL39 da McLaren estavam em plena conformidade com os regulamentos técnicos da Fórmula 1 de 2025. Notavelmente, o exame focou em garantir a adesão aos regulamentos que proíbem o uso de líquidos para a refrigeração dos travões e a manipulação das temperaturas dos pneus através de meios não autorizados.

Além disso, a FIA reiterou a sua posição contra as equipas que utilizam tecnologias não convencionais para controlar artificialmente as temperaturas dos travões ou dos pneus. Os regulamentos exigem estritamente que apenas o fluxo de ar gerado pelo movimento do carro possa ser utilizado para fins de refrigeração, proibindo o uso de quaisquer outros métodos ou dispositivos.

Numa inspeção paralela, a Ferrari de Charles Leclerc também foi escrutinada quanto à conformidade com as regras que regem a montagem do volante, o dispositivo de operação da embreagem e as regulamentações eletrónicas, com a equipa a receber um atestado de saúde limpo.

A rigorosa fiscalização da FIA e a subsequente aprovação tanto da McLaren como da Ferrari sublinham o compromisso em manter a integridade e a equidade da competição na Fórmula 1. Com as especulações colocadas de lado e as regras rigorosamente aplicadas, o foco agora regressa à emocionante ação na pista, enquanto as equipas se preparam para o próximo Grande Prémio da Emília-Romanha em Imola.

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