AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Stellantis suspend son plan de restructuration du réseau de concessionnaires en Europe.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
mai 14, 2025
in Nouveautés
Reading Time: 2 mins read
0

 Stellantis a suspendu le plan de restructuration de son réseau de concessionnaires en Europe, lancé par l’ancien PDG de l’entreprise, Carlos Tavares, en 2021.

Le plan, qui faisait partie de la stratégie de réduction des coûts et de soutien à l’investissement dans l’électrification, visait à mettre fin aux contrats précédents et à évoluer vers une nouvelle structure de distribution basée sur un « modèle d’agence ».

Dans ce nouveau modèle envisagé par Tavares, qui a quitté Stellantis en décembre 2024, l’entreprise prend un contrôle plus direct sur les transactions de vente et les prix, tandis que la mission des concessionnaires est de livrer des véhicules et des services, sans agir en tant que partenaires contractuels du client.

Le plan de Tavares a rencontré l’opposition des concessionnaires qui affirmaient que ce changement compromettrait les marges bénéficiaires sur les ventes de véhicules.

Maintenant, selon un rapport de “Reuters,” Jean-Philippe Imparato, le directeur des opérations pour l’Europe élargie, a révélé lors d’un événement avec des concessionnaires que Stellantis a suspendu le plan en Europe, les réseaux de vente revenant à la structure traditionnelle de concessionnaires, sauf pour l’Autriche, la Belgique, le Luxembourg et les Pays-Bas, où une transition vers la nouvelle structure d’agence a déjà été lancée en 2023.

Imparato a également déclaré que Stellantis demandera bientôt à l’Union européenne de soutenir la production automobile dans la région, qui, selon le directeur des opérations pour l’Europe chez Stellantis, a des coûts de main-d’œuvre et d’énergie élevés, ainsi qu’une réglementation lourde.

La proposition qui sera présentée par Stellantis à l’Union européenne comprend un programme de soutien pour les échanges de voitures, visant à aider à remplacer les véhicules de plus de 10 ans, ainsi que des contributions publiques pour la production de batteries pour véhicules électriques en Europe à 40 € par kilowatt, ce qui représente près de la moitié des coûts de production totaux.

Tags: Carlos TavaresConcessionáriosEuropaJean Philippe Imparatomobilidade elétricaStellantisUnião Europeia
Share212Tweet133Send

Related Posts

Toyota, Mazda e Subaru vão desenvolver motores a combustão para a era elétrica
Nouveautés

Toyota prépare un nouveau moteur quatre cylindres de 2,0 litres avec 600 ch.

Toyota a annoncé en 2024 le plan de développer une nouvelle famille de moteurs à combustion à quatre cylindres, atmosphériques...

by Virgilio Machado
juin 30, 2025
Hyundai Ioniq 5 N vence categoria Exhibition em Pikes Peak
Nouveautés

La Hyundai Ioniq 5 N remporte la catégorie Exposition au Pikes Peak.

La Hyundai Ioniq 5 N a remporté la 103ème édition emblématique de la « Pikes Peak International Hill Climb »...

by Virgilio Machado
juin 30, 2025
Lotus planeia fechar fábrica do Reino Unido e transferir produção para os EUA
Nouveautés

Lotus prévoit de fermer son usine au Royaume-Uni et de transférer la production aux États-Unis.

Le britannique Lotus se prépare à mettre fin à la production à Hethel, dans le Norfolk, au Royaume-Uni, alors que...

by Virgilio Machado
juin 30, 2025
Chrysler chama às oficinas nos EUA mais de 250 mil veículos devido a problema com ‘airbag’
Nouveautés

Chrysler rappelle plus de 250 000 véhicules aux États-Unis en raison d’un problème de coussin gonflable.

Chrysler, une marque du groupe Stellantis, rappelle 250 651 véhicules aux États-Unis en raison d'un problème avec l'airbag latéral qui...

by Virgilio Machado
juin 30, 2025

Recent News

SU7 Ultra: Xiaomi lança “Track Package” e edição limitada de Nürburgring

SU7 Ultra : Xiaomi lance « Suivre le colis » et une édition limitée Nürburgring.

juin 30, 2025
Supercarregadores V4 da Tesla chegam à China

Les Superchargeurs V4 de Tesla arrivent en Chine.

juin 30, 2025
Toyota, Mazda e Subaru vão desenvolver motores a combustão para a era elétrica

Toyota prépare un nouveau moteur quatre cylindres de 2,0 litres avec 600 ch.

juin 30, 2025
Hyundai Ioniq 5 N vence categoria Exhibition em Pikes Peak

La Hyundai Ioniq 5 N remporte la catégorie Exposition au Pikes Peak.

juin 30, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.