Jorge Martin, who finished second in the 2023 MotoGP, continued his impressive streak of performances in the sprint races at the beginning of the 2024 season. He led the race from start to finish in the opening race in Qatar.
Marc Marquez, making his debut for Ducati, finished fifth in his first race with the 2023-spec Desmosedici. Rookie Pedro Acosta also had a respectable debut, securing eighth place.
Martin, who won seven of the last eight sprint races in 2023, maintained his lead from pole position and controlled his pace in the early stages of the 11-lap race. He then made a crucial breakaway in the middle of the race, ensuring his rivals couldn’t catch up.
Brad Binder, riding for KTM, climbed to second position early on and pressured Martin in the early stages. However, he ultimately settled for second place behind Martin.
The real battles took place behind the leaders. Aleix Espargaro initially lost position to Enea Bastianini, but quickly regained it before being overtaken by reigning champion Pecco Bagnaia three laps later.
Marquez, who was moving up through the pack, also passed Espargaro but made a mistake on the eighth lap while chasing Bagnaia. This allowed Espargaro to reclaim his position.
Espargaro then caught up to Bagnaia and attempted to pass him at Turn 4 on the penultimate lap. Although he went off track and Bagnaia retook the position, Espargaro managed to make the pass on the final corner.
Bagnaia couldn’t keep up with Espargaro’s speed towards the end of the race and finished behind him, narrowly holding off Marquez to take fourth place.
Bastianini, coéquipier de Bagnaia, était le sixième pilote dans le groupe de tête de six. Il a terminé à 2,3 secondes du vainqueur et huit dixièmes devant Alex Marquez, qui fait également partie de l’équipe Gresini.
Les sept premières places ont été dominées par les Ducatis, cinq d’entre elles terminant parmi les neuf premiers. Les deux autres places parmi les neuf premiers ont été occupées par le débutant Acosta (Tech3 Gas Gas) et Maverick Vinales (Aprilia), tous deux se remettant après avoir perdu des positions au début.
Jack Miller, pilotant pour KTM, a gagné du terrain en début de course, mais a eu du mal à maintenir sa position. Il est passé de la sixième à la neuvième place au deuxième tour et a fini par être dépassé également par Vinales. Miller, qui a utilisé le pneu avant tendre plutôt que le moyen, a terminé hors des points, mais a réussi à conserver la dixième place devant Marco Bezzecchi (VR46 Ducati).
Fabio Di Giannantonio, coéquipier de Bezzecchi, était en septième position lorsqu’il a subi une chute à haute vitesse en sortant de la Courbe 10. Il a eu la chance de ne pas être heurté par d’autres pilotes et est sorti indemne de l’incident, bien qu’il ait été à bout de souffle après l’impact.
Parmi les marques japonaises, Fabio Quartararo a été le meilleur pilote Yamaha en douzième position, tandis que Joan Mir a été le meilleur pilote Honda en quinzième position.
