クリスチャン・ホーナー、レッドブル・レーシングのチームプリンシパルは、最近のフォーミュラ1のレースガイドラインの変更について警鐘を鳴らし、スポーツが「過剰規制」になりつつあることを懸念しています。2025シーズンに実施される変更は、トラック上のバトルのダイナミクスを大きく変え、ドライバーとチームの両方が新しいルールに苦しんでいます。
以前は、ドライバーは外側から攻撃する際にコーナー出口で車幅分のスペースを確保する権利がありました。しかし、改訂されたガイドラインでは、防御側の車が出口でスペースを空けることが義務付けられなくなり、オーバーテイクの機会が制限され、レースの自然な流れが変わる可能性があります。クリスチャン・ホーナーはこの変化を批判し、ドライバーがトラック上での有機的かつ本能的なバトルに参加するのではなく、規則の遵守にもっと集中せざるを得なくなると主張しています。
最近のマイアミグランプリで、ホーナーはメディアに対して懸念を表明し、ホイール・ツー・ホイールのレースの本物性を取り戻すためのリセットの必要性を強調しました。彼は、バトルが「不自然」に感じられるリスクを指摘し、ドライバーたちに過剰な規制がスポーツに与える影響について議論するよう促しました。
オーストラリアのドライバー、オスカー・ピアストリは、サウジアラビアグランプリでマックス・フェルスタッペンに対する防御的な動きが論争を引き起こしたことについて、自身の行動は更新されたガイドラインによるものではなく、本能的なものであると擁護しました。ピアストリは、規制の遵守だけでなく、本能と経験に基づいてレースを行うことの重要性を強調しました。
フォーミュラ1がこれらの規制上の課題に対処し、競争力と安全性のバランスを取ろうとする中、「過剰規制」がスポーツの本質に与える影響に関する議論はますます激化しています。クリスチャン・ホーナーやオスカー・ピアストリのような関係者がこの問題について意見を述べる中、F1のレースガイドラインの未来はモータースポーツ界で議論の余地があり、進化し続けるトピックとなっています。
