La saison des monoplaces de haut niveau de 2024 a débuté aujourd’hui, avec la Formule 3 entamant son premier week-end de dix, comprenant des manches de score de 20 points. Pendant ce temps, la Formule 2 a commencé sa saison 2024 avec les 14 premiers week-ends, composés de manches de score de 28 points.
Voici les rapports de l’action de jeudi à Sakhir:
La Formule 2, la dernière frontière avant que les pilotes aspirants n’entrent dans le monde de la Formule 1, a entamé sa saison 2024 vendredi sur le Circuit International de Bahreïn à Sakhir. La course a vu l’introduction de la nouvelle voiture conçue par Dallara.
L’ordre de qualification (top dix) a été partiellement inversé, ce qui a permis à l’Américain Jak Crawford (équipe DAMS Lucas Oil) de partir en pole position.
Un départ propre a vu l’ancien pilote junior de Red Bull du Texas mener le peloton lors du premier tour, suivi du Français Victor Martins (ART Grand Prix), un pilote de deuxième année.
Au sixième tour, Zane Maloney de la Barbade (Rodin Motorsport) a dépassé Martins, s’assurant la deuxième position. Crawford a maintenu son avance d’une seconde.
Maloney a rapidement réduit l’écart avec Crawford et a pris la tête au huitième tour, partant de la huitième place sur la grille.
Après 10 tours, les cinq premiers étaient : Maloney, Crawford, Martins, Isack Hadjar (Campos Racing) et Enzo Fittipaldi (Van Amersfoort). Cependant, Fittipaldi a ensuite été repoussé à la sixième position par Paul Aron (HITECH GP).
Au 25ème tour, Maloney avait une avance de 2,7s sur Crawford, qui maintenait une avance similaire sur Martins. Hadjar, partant de la neuvième place sur la grille, a assuré la troisième position au 16ème tour, dépassant Martins.
À la fin de la course, alors que Maloney maintenait son leadership incontesté, Hadjar était sous pression de son coéquipier espagnol de Campos, Josep Maria Marti. En raison de ses pneus avant étant « complètement détruits », Hadjar a perdu sa troisième place sur le podium au profit de Marti.
L’Estonien Paul Aron a complété le top cinq, tandis que Gabriel Bortoleto (Invicta Racing), protégé brésilien de Fernando Alonso, a terminé sixième pour ses débuts en F2.
Zak O’Sullivan (ART Grand Prix) et Dennis Hauger (MP Motorsport) ont décroché les dernières positions marquant des points dans la course.
Andrea Antonelli, le HypeMeister de la pré-saison, l’Italien Kimi et junior de Mercedes, a eu un début discret pour sa première saison en F2, terminant 14ème.
Son coéquipier chez Prema pour sa deuxième année, Olie Bearman, membre de la Ferrari Driver Academy (FDA) et l’un des favoris pour le titre, a terminé 16ème. Pendant ce temps, l’Argentin Franco Colapinto (MP Motorsport) a reçu une pénalité de dix secondes de stop-and-go pour partir de la mauvaise position sur la grille.
Les abandons (DNF – Did Not Finish) étaient Roman Stanek (Trident), Taylor Barnard (PHM AIX Racing) et Amaury Cordeel (HITECH GP). Bortoleto partira en pole position pour la course de samedi.
Gabriel Bortoleto, qui est parti de la première position, et Isack Hadjar, qui est également parti de la première ligne, ont été choqués et perplexes par l’ascension soudaine de Zane Maloney, qui a rapidement pris la tête avant le premier virage.
Hadjar n’a même pas atteint le deuxième virage, car une légère collision de Bortoleto l’a fait tourner, et sa course s’est terminée lorsqu’il a été percuté sur le côté par Enzo Fittipaldi.
Le safety car a rapproché le peloton, mais lors du redémarrage, Maloney a réussi à créer de la distance entre lui et le reste du groupe. Cela marque la première fois depuis la création de la série GP2 en 2005 (maintenant F2) par Bruno Michel et Flavio Briatore qu’un pilote remporte les deux premières courses de la saison.
Le pilote victorieux a exprimé sa joie, en disant : « Je suis incroyablement heureux d’avoir remporté à la fois la Sprint Race et la Feature Race ce week-end. L’équipe Rodin a fait un travail exceptionnel, et je n’avais qu’à conduire la voiture aussi vite que possible. Merci à tous pour le soutien. Je sais que Jeddah présentera de nouveaux défis, donc nous continuerons à progresser là-bas. »
Josep Maria « Pepe » Marti a grimpé d’une place sur le podium pour décrocher la deuxième place, après avoir terminé troisième à la Sprint Race de vendredi. Paul Aron a assuré la troisième place 24 heures plus tard.
Andrea « Kimi » Antonelli, potentiel successeur de Toto Wolff pour le poste vacant chez Mercedes, a réussi à sauver un seul point avec sa dixième place dans la course principale.
Lors d’une interview à GPWeekly l’année dernière, lors de la course de F4 à Monza, Arvid Lindblad a discuté des avantages de remporter une nouvelle série. Cette victoire lors de ses débuts est une réalisation importante pour les jeunes pilotes. Lindblad n’en est qu’à sa deuxième année de course en monoplace.
Après sa victoire impressionnante, Lindblad a commenté : « Je viens de remporter mes débuts en Sprint Race aujourd’hui, et dans l’ensemble, je suis très heureux de la course. Je suis extrêmement reconnaissant envers l’équipe pour avoir fait un travail phénoménal. J’ai commis quelques erreurs, donc il y a certainement des domaines à améliorer, mais nous allons analyser les données et nous efforcer de réaliser une performance encore meilleure dans la Feature Race de demain. »
Commence en pole position, Dino Beganovic, qui a des origines suédoises et bosniaques et est également pilote junior de la Ferrari, a eu une course difficile. Sebastian Montoya, fils du célèbre pilote de F1 Juan Pablo Montoya, a également participé à cette série, mais s’est qualifié à l’arrière du peloton.
Laurens van Hoepen, des Pays-Bas, a assuré la deuxième place, avec Leonardo Fornaroli, d’Italie, terminant troisième. Le pilote américain Max Esterson, issu d’un milieu de course en simulateurs, a terminé sixième. Mini Monty a terminé à la 18e place.
Beganovic, qui avait décroché la pole position pour la course principale du samedi, a crevé un pneu dès le premier tour et a fini par être le dernier à franchir la ligne d’arrivée.
Dino Beganovic, le prochain Super Suédois en pleine ascension, a subi un autre coup de malchance. Partant de la première position, il a eu un départ lent qui l’a fait reculer dans la course.
Luke Browning, un pilote britannique qui avait dominé le Grand Prix de Macao l’année dernière, a pris la tête dès le premier tour et l’a conservée tout au long de la course. Il est sorti victorieux de la course principale d’ouverture de la saison de F3, ne laissant aucune place au doute.
Christian Mansell, un pilote australien, a assuré la deuxième place, tandis que Tim Tramnitz, d’Allemagne, a décroché la troisième place sur le podium. Arvid Lindblad, vainqueur de la course sprint de vendredi, a terminé huitième.
Malgré ses efforts valeureux, Beganovic n’a pas réussi à marquer de points en raison d’une série d’événements malheureux lors des deux courses. Il a franchi la ligne d’arrivée en 13e position lors de la course principale.
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