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レッドブルF1チームのボス、クリスチャン・ホーナーの未来が危機に瀕している中、ライバルたちが大規模なチームの再編に備える

衝撃的な展開の中で、クリスチャン・ホーナーのレッドブル・フォーミュラ1チームのヘッドとしての地位が不確実な状況に直面しています。マクラーレンがチャンピオンシップを支配し、スター・ドライバーのオスカー・ピアストリがドライバーズ・スタンディングで先頭を走る中、後任の噂が浮上しています。マクラーレンのこの予想外の急成長は、特に昨年、マクラーレンとフェラーリに対してコンストラクターズ・チャンピオンシップのトップを確保できなかったレッドブルにとって、非常に大きなプレッシャーをかけています。

マックス・フェルスタッペンの輝かしい活躍にもかかわらず、彼は2024年に4度目のドライバーズ・タイトルを獲得しましたが、レッドブルは今シーズン、マクラーレンのペースに追いつくのに苦労しています。フェルスタッペンと彼のチームは最近のマイアミグランプリの後、各チャンピオンシップで3位に位置しており、そのパフォーマンスとリーダーシップについて懸念が高まっています。

クリスチャン・ホーナーのレッドブルでの未来についての憶測が飛び交っており、チームがトラック上での大幅な改善を見られなければ、彼の地位が危うくなる可能性があるとの報道もあります。情報筋によると、ホーナーはタイの派閥内で支持を失いつつあり、2024年に彼の地位が危ぶまれていた際にタイのユーヴィディヤ家から受けていた支援とは対照的です。

ホーナーの退任の可能性についての話が高まる中、次期後任候補に注目が集まっています。オリバー・オークスが有力候補として浮上しています。オークスは最近、アルピーヌのチームプリンシパルを辞任し、フラビオ・ブリアトーレが彼の職務を引き継ぐことでF1界を驚かせました。ブリアトーレの最初の決定的な動きの一つは、ジャック・ドゥーハンとフランコ・コラピントの間で突然のドライバー交代を実現し、チームのマネジメント戦略の変化を示唆しました。

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Oakesのキャリアの軌跡とHornerのF1での台頭との類似点は見逃されていません。両者はスポーツの歴史の中で最も若いチームプリンシパルとなりました。レッドブルには変化の影が迫っており、チームの未来はバランスを保っており、強力なマクラーレンチームに対抗するために競争力を取り戻そうとしています。