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Antonio Fuocoがフェラーリパワーハウスでスパの初練習を支配
イタリア人ドライバーのアントニオ・フオコは、FIA 世界耐久選手権のスパ6時間レースの初練習セッションでトラックを燃やし、No. 50 AFコルセ フェラーリ 499Pでトップに立ちました。フオコの驚異的なラップタイムは2分02.835秒で、競争相手を引き離し、競技の初期段階でフェラーリの支配力を示しました。
姉妹車のNo. 83 AFコルセ 499Pは、ロバート・クビサ、イフェイ・イエ、フィル・ハンソンが操縦し、フオコに対して二十分の一遅れで続き、フェラーリチームが無視できない存在であることを証明しました。ジュール・グノン、フリードリック・マコウィエツキ、ミック・シューマッハが運転するNo. 36 アルピーヌ エンデュランスチーム A424は、リーディングフェラーリからわずか三十分の一遅れで三位を確保しました。
優位を争う戦いは続き、No. 93およびNo. 94 プジョー 9X8がそれほど遠くない位置にいて、トラック上でスピードと精度の限界を押し広げました。ハイパーカー選手権のリーダーであるNo. 51 フェラーリ 499Pは、アレッサンドロ・ピエール・グイディ、ジェームス・カラード、アントニオ・ジョヴィナッツィが運転し、8位でフィニッシュしたにもかかわらず、その存在感を示しました。
チームは再舗装されたトラックエリアと異なるタイヤコンパウンドによって引き起こされた課題に苦しむ中、一部は後退を余儀なくされました。No. 35 アルピーヌ エンデュランスチーム A424 と No. 38 ハーツチーム ジョタ キャデラック Vシリーズ R は問題に直面し、トラック上での中断を引き起こし、フルコースイエローとなりました。
LMGT3カテゴリーでは、No. 78 アッコディス ASPチーム レクサス RC F LMGT3のフィン・ゲルジッツが早々にペースを設定し、印象的なスピードとスキルを披露しました。競争は熱を帯び、No. 21 ビスタ AFコルセ フェラーリ 296 LMGT3のフランソワ・エリアウなどが、レースの技量を駆使してトップの座を争いました。
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チャンピオンシップリーダーのNo. 33 TF Sport Corvette Z06 GT3.Rは成功バラストを抱える課題に直面しており、スパでの激しく予測不可能なレースの舞台が整いました。チームがFIA世界耐久選手権で栄光を勝ち取るために戦う準備を進める中、さらなる更新をお楽しみにしてください。
