Carlos Sainz verließ frustriert und verraten aufgrund der mangelnden Kommunikation innerhalb des Teams während des Miami GP. Der spanische Fahrer folgte den Teamorder, aber sein Teamkollege, Alex Albon, erhielt anscheinend nicht die gleiche Nachricht und überholte ihn während des Rennens.
Sainz war der Meinung, dass beide Fahrer ihre Positionen halten und zusammenarbeiten sollten, aber Albons Aktionen in Runde 14 deuteten auf etwas anderes hin. Albon beendete das Rennen auf dem fünften Platz, 12 Sekunden vor Sainz, der sich mit dem neunten Platz zufrieden geben musste.
Sich vom Team getäuscht fühlend, konnte Sainz seine Enttäuschung nicht zurückhalten, besonders nachdem er in Jeddah in einer ähnlichen „netten Kerl“-Situation war. Der Spanier ließ durchblicken, dass die Anweisung, die Positionen zu halten, Albon möglicherweise nicht rechtzeitig erreicht hatte.
Der Mangel an Klarheit und die Fehlkommunikation innerhalb des Teams ließen Sainz „dumm und machtlos“ fühlen, wie er bemerkte: „Offensichtlich, wenn mir gesagt wird, dass ich nicht angegriffen werde und dass wir zusammenarbeiten werden, und ich dann überholt werde, ist es normal, sich dumm und machtlos zu fühlen. Denn ich spiele den netten Kerl, genau wie ich es in Jeddah getan habe. Aber so ist es nun mal, wir werden darüber sprechen, und ich bin sicher, dass wir uns als Team verbessern werden.“
Albon bestätigte Sainz‘ Schilderung und enthüllte, dass er die Anweisung, die Position zu halten, genau in dem Moment erhielt, als er den Überholvorgang einleitete. „Es war genau in dem Moment der Nachricht,“ erklärte Albon. „Wenn sie wollten, dass wir die Position noch etwas länger halten, hätten sie es mir sagen sollen, aber zu diesem Zeitpunkt waren wir frei zum Rennen. Wir hatten auf meiner Seite ein sehr starkes Tempo, obwohl ich in den frühen Runden Schwierigkeiten hatte. Ich dachte, ich hätte durch die Vorfälle in Kurve 3 Schäden erlitten, also ging ich es ruhig an, hatte einige Probleme und war ein wenig abgelenkt. Aber sobald ich in den Rhythmus des Rennens kam, waren wir sehr schnell und haben bewiesen, dass wir stark sind.“
Die interne Teamkommunikation kostete Sainz nicht nur wertvolle Positionen, sondern hob auch die Bedeutung klarer und zeitgerechter Anweisungen in der hochriskanten Welt der Formel 1 hervor. Der Vorfall dient als eindringliche Erinnerung an die feinen Unterschiede zwischen Erfolg und Enttäuschung in der Elite-Rennserie.
