La vie n’est pas facile pour Xiaomi, qui, malgré le succès de son modèle entièrement électrique, le SU7, fait maintenant face à une forte réaction de la part de ses clients après une récente mise à jour logicielle pour le haut de gamme SU7 Ultra.
Le Xiaomi Ultra SU7 est le modèle entièrement électrique qui dispose d’une batterie Qilin 2.0 de CATL d’une capacité de 93,7 kWh, alimentant trois moteurs électriques : deux moteurs HyperEngine V8 et un moteur V6, fournissant une puissance combinée de 1547 ch, lui permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en 1,97 seconde et d’atteindre une vitesse maximale de 350 km/h.
Les chiffres ont impressionné les clients de la marque qui apprécient les modèles puissants ; cependant, ce qu’ils ne s’attendaient pas, c’est que la récente mise à jour logicielle réduirait la puissance à 900 ch, à moins que les propriétaires ne puissent prouver qu’ils méritaient d’accéder à la pleine puissance du SU7 Ultra.
Pour débloquer la pleine puissance de la voiture de sport électrique de Xiaomi, les propriétaires devraient compléter des tests sur circuit qui leur permettraient de débloquer la puissance restante disponible du SU7 Ultra.
L’idée que, selon la marque chinoise, visait à améliorer la sécurité des conducteurs a finalement généré une forte opposition parmi les propriétaires du SU7 Ultra, qui se sont plaints vivement à l’entreprise. Cela, selon “CarsNewsChina”, a forcé Xiaomi à abandonner les limitations de performance et à promettre d’être plus clair et direct concernant les futures mises à jour logicielles.
“Nous apprécions les retours passionnés de notre communauté et nous assurerons une plus grande transparence à l’avenir”, a déclaré un représentant de l’entreprise à “CarNewsChina”.
