La vita non è facile per Xiaomi, che, nonostante il successo del suo modello completamente elettrico, il SU7, sta ora affrontando forti critiche da parte dei suoi clienti dopo un recente aggiornamento software per l’alta gamma SU7 Ultra.
Il Xiaomi Ultra SU7 è il modello completamente elettrico che presenta una batteria Qilin 2.0 di CATL con una capacità di 93,7 kWh, alimentando tre motori elettrici: due motori HyperEngine V8 e un motore V6, fornendo una potenza combinata di 1547 hp, permettendo di accelerare da 0 a 100 km/h in 1,97 secondi e raggiungere una velocità massima di 350 km/h.
I numeri hanno impressionato i clienti del marchio che amano i modelli potenti; tuttavia, ciò che non si aspettavano era che il recente aggiornamento software avrebbe ridotto la potenza a 900 hp, a meno che i proprietari non potessero dimostrare di essere degni di accedere alla piena potenza del SU7 Ultra.
Per sbloccare la piena potenza della sportiva elettrica di Xiaomi, i proprietari avrebbero dovuto completare test in pista che avrebbero permesso loro di sbloccare la potenza rimanente disponibile del SU7 Ultra.
L’idea che, secondo il marchio cinese, mirava a migliorare la sicurezza del conducente ha generato una forte opposizione tra i proprietari dell’SU7 Ultra, che hanno protestato energicamente con l’azienda. Questo, secondo “CarsNewsChina”, ha costretto Xiaomi a scartare le limitazioni sulle prestazioni e ha promesso di essere più chiara e diretta riguardo ai futuri aggiornamenti software.
“Apprezziamo il feedback appassionato della nostra comunità e garantiremo una maggiore trasparenza in futuro”, ha dichiarato un rappresentante dell’azienda a “CarNewsChina”.
