Il presidente del consiglio di amministrazione di Stellantis, John Elkann, e il CEO di Renault, Luca de Meo, hanno ora richiesto che l’Unione Europea adotti regole più favorevoli per le auto piccole e più accessibili, avvertendo che il calo della redditività di questi veicoli potrebbe costringere alla chiusura di fabbriche in Europa.
In un’intervista congiunta al quotidiano francese “Le Figaro,” i leader di Stellantis e Renault hanno aggiunto che Francia, Italia e Spagna dovrebbero essere in prima linea nel ribaltare la situazione attuale riguardante le city car, poiché la domanda di veicoli più piccoli e accessibili è maggiore in questi paesi.
Senze rivelare quali regole vorrebbero vedere implementate, Luca de Meo ha dichiarato che, “quello che stiamo chiedendo è una regolamentazione differenziata per le auto più piccole. Ci sono molte regole progettate per veicoli più grandi e costosi, il che significa che non possiamo produrre veicoli più piccoli in condizioni di redditività accettabili,” ha detto de Meo.
Da parte sua, John Elkann ha ricordato che le vendite di auto nell’Unione Europea erano a livelli disastrosi, e avere normative specifiche per le auto più piccole era una questione “strategica”. “Se la traiettoria non cambia, dovremo prendere alcune decisioni dolorose riguardo alla nostra base produttiva nei prossimi tre anni,” ha detto Elkann.
Renault e Stellantis si concentrano principalmente sulla produzione di auto a basso costo in Europa per i consumatori europei, il che, secondo Luca de Meo, non è il caso dei marchi premium come i tedeschi BMW, Mercedes e alcuni marchi del gruppo VW, che sono più focalizzati sulle esportazioni.
Per questi marchi premium “L’Europa è importante, ma la loro priorità è l’esportazione. Negli ultimi 20 anni, la loro logica ha dettato le regolamentazioni di mercato. Il risultato è che le norme europee fanno sì che le nostre auto diventino sempre più complesse, pesanti e costose, e la maggior parte delle persone semplicemente non può più permettersi di acquistarle,” ha dichiarato il CEO di Renault.
