Os dados de telemetria surpreendentes de Lewis Hamilton revelaram um grande revés para a Ferrari, classificando-o como o ‘principal problema’ da equipa. O recente Grande Prémio de Miami viu os pilotos da Ferrari a terminarem em sétimo e oitavo lugares, a mais de um minuto do vencedor, Oscar Piastri. O desempenho medíocre do SF-25 levantou questões sobre as decisões estratégicas da equipa e as potenciais alternativas que poderiam ter influenciado o resultado da corrida de forma positiva.
A sessão de qualificação já indicava os problemas que a Ferrari enfrentaria, com Hamilton a não conseguir garantir um lugar na Q3 e a terminar numa dececionante P12. O seu colega de equipa também teve dificuldades, acabando atrás de ambos os pilotos da Williams em P8. A significativa diferença em relação à pole position sublinhou o subdesempenho do SF-25, particularmente evidente nas zonas de travagem e saídas de curva, onde a instabilidade traseira afetou a aplicação do acelerador.
Ao longo da corrida, as dificuldades da Ferrari continuaram, enquanto os pilotos da Williams mostraram um ritmo de corrida superior, deixando a equipa italiana numa inesperada quinta posição. Apesar de uma vantagem tática durante um período de safety car virtual, os pilotos da Ferrari não conseguiram capitalizar plenamente, destacando deficiências no seu desempenho geral e na estratégia de corrida.
Uma análise da dinâmica da corrida revelou uma oportunidade perdida para a Ferrari otimizar a gestão de pneus e o posicionamento dos pilotos. O ritmo superior de Hamilton com pneus médios indicou uma potencial vantagem que poderia ter sido aproveitada mais cedo na corrida, levantando questões sobre a comunicação e os processos de tomada de decisão da equipa.
Em última análise, o desafio contínuo da Ferrari reside na configuração precária do SF-25, que se revela altamente sensível a ajustes na altura de condução. A janela de desempenho estreita do carro representa um obstáculo técnico significativo para os engenheiros, dificultando a capacidade da equipa de competir consistentemente ao mais alto nível.
À medida que o circuito de Fórmula 1 transita para a fase europeia da temporada, a Ferrari enfrenta um momento crítico na sua busca por reduzir a diferença em relação aos líderes. As próximas corridas irão testar a resiliência da equipa e a sua capacidade de superar os problemas persistentes que afetam o SF-25, enquanto se esforçam para recuperar a sua vantagem competitiva na pista.
