Fórmula 1 Caos: Verstappen Ataca a la FIA por Permitir que Rivales ‘Se Beneficien’
En un torbellino de controversia y acusaciones en el mundo de la Fórmula 1, Jos Verstappen, padre del piloto de Red Bull Racing Max Verstappen, ha lanzado un ataque contundente contra la FIA por lo que él considera como permitir que los equipos rivales se beneficien de ventajas injustas.
Verstappen expresó su frustración por la inacción de la FIA respecto a los alerones frontales flexibles, con McLaren asegurando otra impresionante finalización 1-2 en Miami. El equipo de Red Bull ha planteado sospechas sobre el coche de McLaren, cuestionando no solo los alerones delanteros y traseros, sino también los neumáticos.
El foco de atención ha estado particularmente en la gestión de neumáticos de McLaren, con acusaciones de usar agua para enfriar los neumáticos durante las paradas en boxes. Zak Brown, CEO de McLaren, respondió desafiando al equipo no nombrado, presumiblemente Red Bull, a protestar formalmente contra el MCL39 si creen que hay juego sucio involucrado.
En medio de la controversia de los neumáticos, Red Bull también ha planteado dudas sobre la flexibilidad de los alerones de McLaren, tanto delanteros como traseros. Si bien la FIA tomó medidas contra la flexibilidad del alerón trasero a principios de la temporada 2025, pruebas más estrictas para el alerón delantero solo entrarán en vigor en el Gran Premio de España, dejando margen para una posible explotación por parte de los equipos rivales.
Jos Verstappen expresó su descontento por el momento de los cambios de reglas, cuestionando por qué la FIA permitió que los equipos se beneficiaran de ciertos elementos de diseño antes de implementar restricciones. El campamento de Red Bull está comprensiblemente preocupado por el impacto potencial en la clasificación del campeonato antes de que las nuevas directrices entren en vigor.
La FIA, en respuesta al clamor, anunció pruebas adicionales por fases para el alerón delantero a partir del Gran Premio de España para garantizar la equidad y competitividad entre todos los equipos. Sin embargo, el director del equipo Red Bull, Christian Horner, anticipa repercusiones significativas de la inminente restricción sobre la flexibilidad de los alerones, afectando a todos los equipos en diferentes grados.
A medida que se desarrolla la saga de la Fórmula 1, los inminentes cambios en las regulaciones técnicas prometen alterar la jerarquía actual y nivelar el terreno de juego, generando anticipación e incertidumbre entre los equipos y los aficionados por igual.
