Dans un tournant choquant des événements lors du sprint du Grand Prix de Miami, le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, n’a pas hésité à critiquer Red Bull pour ce qu’il a qualifié de « total manque de jugement ». L’incident en question impliquait un relâchement dangereux pendant la course, entraînant une collision dans la voie des stands entre Max Verstappen de Red Bull et Kimi Antonelli de Mercedes. Malgré la gravité de l’accident, heureusement, il n’y a eu aucune blessure, seulement un aileron avant cassé et une pénalité pour Verstappen.
Alors que la course se déroulait sous des conditions météorologiques imprévisibles, avec un départ humide suivi d’une soudaineté sèche, les équipes étaient confrontées à des décisions stratégiques. Le pari de passer des pneus pluie aux pneus secs s’est avéré coûteux pour Verstappen et Antonelli lorsqu’ils se sont arrêtés pour des pneus secs. Le relâchement prématuré de Verstappen depuis sa boîte de stand a conduit à une collision avec Antonelli, incitant la FIA à imposer une pénalité de 10 secondes à Verstappen.
Toto Wolff de Mercedes a exprimé son incrédulité face à ce relâchement dangereux, soulignant qu’il était loin d’être une manœuvre sécurisée. Il a mis en avant la gravité de la situation, déclarant que de telles erreurs sont inacceptables, surtout dans un scénario de course principale. Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a reconnu l’erreur comme une « erreur humaine » et a promis d’en tirer des leçons.
Malgré la situation tendue dans la voie des stands, Antonelli et Verstappen ont réussi à terminer la course, bien que avec des résultats contrastés. Antonelli a franchi la ligne en 10ème position, tandis que Verstappen a terminé 17ème, la dernière position. En réfléchissant à l’incident, Antonelli a exprimé son soulagement que personne n’ait été blessé et a félicité Verstappen pour avoir respecté l’ordre de relâchement.
Le sprint du Grand Prix de Miami a été terni par la collision dans la voie des stands, soulignant les enjeux élevés et la compétition intense en Formule 1. Alors que les équipes s’efforcent d’atteindre la perfection sous pression, les erreurs de jugement peuvent avoir des conséquences considérables, servant de rappel frappant des marges étroites dans le monde du sport automobile.
