マイアミのスプリントレースは、シャルル・ルクレールのフェラーリがスタート前に壁に衝突するというドラマに満ちていました。この困惑する出来事は、モナコ出身のドライバーがラインアップラップ中にびしょ濡れのトラックでインターミディエイトタイヤを使って苦戦する姿に、皆を驚かせました。
チーム代表のフレデリック・ヴァスールは、この事故の責任を負い、突然の豪雨に驚かされたことを明らかにしました。不運な出来事にもかかわらず、ルクレールは自分のミスを認め、クラッシュに対する全責任を受け入れました。
混乱した状況は、ルクレールがストレートでSF-25のコントロールを失い、土曜日のレースでは車が運転不可能になったことで展開されました。ヴァスールはこの窮地を率直に説明し、トラックに出た後にフルウェットタイヤに交換できなかったチームの無力さを強調しました。
ルイス・ハミルトンも意見を述べ、厳しい条件下でインターミディエイトタイヤを履いてドライバーを出すという決定に対する信じられない思いを表明しました。この判断ミスは、ルクレールのスプリントレースを早期に終わらせ、ファンや専門家の間で議論や討論を引き起こしました。
マイアミでの予想外の展開は、モータースポーツの予測不可能な性質を強く思い出させるものであり、一瞬の判断がレースを左右することがあることを示しています。ルクレールの早期退出の尘が収まる中、すべての目は次のグランプリに向けられ、そこでは名誉回復と復帰がかかっています。
