DS Automobiles ha presentato per la prima volta in Portogallo il prototipo DS E-Tense Performance, sviluppato dalla divisione sportiva del marchio francese dopo aver conquistato i titoli di squadra e piloti in due stagioni consecutive di Formula E.
Dal suo lancio nel 2014, DS Automobiles ha posto l’elettrificazione al centro della sua strategia. Primo produttore premium a partecipare alla Formula E, il marchio ha sfruttato i successi ottenuti in questo campionato 100% elettrico per sostenere il suo lavoro di ricerca e sviluppo per una mobilità più sostenibile.
È in questa strategia che nasce il concept 100% elettrico, un vero laboratorio delle prestazioni del marchio, senza possibilità di arrivare alla produzione, e che ha il compito di accelerare lo sviluppo di tecnologie per i futuri modelli di DS.
DS E-Tense Performance si basa su una struttura monoscocca in carbonio con un peso di 1200 kg ed è dotato di due motori elettrici, uno da 340 cv all’anteriore e uno da 475 cv all’asse posteriore, che consentono una potenza combinata di 815 cv e una coppia di 8000 Nm trasmessa alle quattro ruote. Questi numeri contribuiscono a far sì che il concept possa accelerare da 0 a 100 km/h in 2,0 secondi e raggiungere una velocità massima di 230 km/h.
I due motori elettrici sono alimentati da una innovativa batteria da 25 kWh alloggiata in una struttura composta da alluminio e carbonio, progettata da DS Performance e posizionata centralmente nella parte posteriore.
Sviluppata in collaborazione con TotalEnergies e la sua controllata Saft, nasconde una chimica innovativa e un sistema di raffreddamento immersivo per le celle, rompendo con le attuali tecnologie.
Il prototipo appena svelato a Lisbona lascia intravedere la strada da esplorare per lo studio di design DS, per i futuri modelli del marchio, poiché presenta una sezione anteriore che svela una nuova superficie al posto della griglia. Già suggerito dal concept DS Aero Sport Louge, questo trattamento combina il logo di DS Automobiles con un effetto tridimensionale, in una vera vetrina, con una sequenza speciale di benvenuto.
Da entrambi i lati, le nuove luci diurne combinano tecnologia e stile. Insieme, sono composte da 800 LED. Due telecamere posizionate, in sostituzione dei fari, completano l’identità visiva del DS E-Tense Performance, consentendo contemporaneamente la raccolta di dati utili per questo laboratorio di guida.
Per seguire la linea aerodinamica, la carrozzeria introduce un colore interferente con effetto di scarabeo. A seconda delle condizioni esterne e dell’angolazione da cui è visto, la percezione del colore cambia e crea un effetto di contrasto impressionante con le superfici in nero lucido che si estendono fino al cofano. I cerchi da 21 pollici presentano un profilo aerodinamico con inserti unici.
Nell’abitacolo spiccano i sedili tipo baquet e un volante da Formula E che ricreano un ambiente intrinseco all’alta performance. Inoltre, il comfort e l’attenzione ai dettagli emergono anche con inserti speciali in pelle nera, a cui si aggiunge un sistema audio Focal, che presenta esclusive casse Scala Utopia Evo, nei colori del prototipo.
La presenza della DS E-Tense Performance a Lisbona ha servito al marchio per rafforzare la sua strategia di elettrificazione, in un mercato dove il marchio francese ha già venduto oltre 250.000 unità dei modelli DS 3, il primo veicolo 100% elettrico del marchio, DS 4, DS 7 e DS9, con motorizzazioni termiche ed elettrificate ibride plug-in.
“In Portogallo, le motorizzazioni elettrificate rappresentano il 68% delle vendite di DS Automobiles”, ha rivelato David Correia, responsabile di DS Automobiles Portugal, che ha anche ricordato che il marchio francese “da quest’anno tutti i nuovi modelli lanciati da DS Automobiles saranno esclusivamente 100% elettrici, e nel 2026 l’intera gamma sarà elettrica”.
