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マックス・フェルスタッペンの物議を醸すペナルティからの逃避がマイアミグランプリに衝撃を与える

驚くべき展開の中、マックス・フェルスタッペンは、SQ2のアウトラップに関する論争のある調査の後、今後のマイアミグランプリスプリントレースのグリッドドロップを辛うじて回避しました。レッドブルのドライバーは、トラック上の安全を確保するためのFIAの厳格な規則に違反する形で、不要に遅く運転したという疑惑に直面しました。

予選では、驚くべきポールシッターのアンドレア・キミ・アントネッリと両方のマクラーレンドライバーの後ろの4位に終わったにもかかわらず、フェルスタッペンは審判とトラブルに巻き込まれました。FIAのスポーツ規則は、他者を危険にさらすような運転をしてはいけないと明示しており、予選セッション中の一貫した安全な速度の必要性を強調しています。

調査中に、フェルスタッペンはSQ2でダッシュボードのプログラミングエラーにより最大ラップタイムを6秒超過していたことが明らかになりました。審判は違反を認めましたが、最終的にはオランダのドライバーに対してペナルティを科さないことを決定し、彼の全体的な一貫した速度とトラック上での危険な影響の欠如を理由に挙げました。その代わりに、レッドブルはドライバーに正確なタイミング情報を提供する責任について注意を受けました。

FIAのレース審判は、事件の具体的な詳細とタイミングエラーを修正するためのチームの迅速な行動を強調しながら、彼らの意思決定プロセスについて詳しく説明しました。今回はペナルティを逃れたものの、審判は将来の類似の状況でより厳しい結果が科される可能性があることを明言しました。

特に、この事件はSQ1でアストンマーティンのドライバー、ランス・ストロールとの以前の衝突とは異なります。ストロールはトラック上でフェルスタッペンが自分を危険にさらしたと非難していました。マイアミグランプリの激しい競争と高いリスクは、すでにスリリングなレースウィークエンドにさらにドラマの層を加えたことは間違いありません。

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ファンがスプリントレースとメインイベントを心待ちにする中、注目は依然としてフェルスタッペンとレッドブルに集まり、挑戦的なマイアミサーキットでの彼らのパフォーマンスに全ての目が向けられています。マイアミグランプリが進行する中、興奮と論争があらゆるコーナーで約束されるため、さらなるアップデートと分析にご期待ください。