“`html

レッドブルのボスが2026年シーズンの画期的なフォーミュラ1提案を支持

フォーミュラ1を革命的に変える可能性のある前例のない動きとして、レッドブルチームのプリンシパルであるクリスチャン・ホーナーが、F1の2026年パワートレインのエネルギー配分を再構築することを目的とした画期的な提案を支持しました。ホーナーは、この提案が単なる検討に値するもの以上のものであり、来年のレース中に過度なリフト・アンド・コースト戦略を防ぐ鍵になる可能性があると考えています。

最近のF1コミッションの会議では、チームが選手権の未来を形作るために集まり、2026年の新しい規制から生じる可能性のある問題に対処するための議論が行われました。電気部品への依存が高まることで、ドライバーがラップ中に十分なエネルギーを再生できず、遅いコーナーでリフト・アンド・コーストの動作を行う可能性があるという懸念が提起されました。

FIAは、エネルギー配分を調整するための大胆な提案を行い、レース中のパワーバンドを低くするか、加速時の利用可能なエネルギーの増加をより緩やかにすることを提案しています。これにより、バッテリーの早期消耗を防ぐことができます。ホーナーはこの提案を支持し、ドライバーやファンを苛立たせる過度なリフト・アンド・コーストのシナリオを避けることの重要性を強調しました。

提案された変更は、車両の技術的仕様を維持しつつ、レース中のエネルギー配分を戦略的に変更することを目指しており、実質的に「プッシュ・トゥ・パス」システムを導入することになります。このシステムは、ドライバーが重要な瞬間に必要なパワーを持つことを保証し、スポーツ全体の競争力を損なうことなく、レースに新たな興奮のレベルを注入する可能性があります。

“`

これらの調整がなければ、ホーナーは予選ラップ中でさえリフト＆コースティングの可能性について警告しました。この状況は、特定のサーキットでレースのスペクタクルに大きな影響を与える可能性があります。エネルギーの展開に対する積極的なアプローチを提唱することで、ホーナーはパフォーマンスと戦略的なゲームプレイのバランスを取る解決策を推進しており、チーム、ドライバー、ファンにとってF1全体の体験を向上させています。

F1コミュニティがこれらの提案された変更の影響に取り組む中、スポーツの風景は変革の転換点に立っています。主要な利害関係者がこの議論に関与する中で、2026シーズンは革新、興奮、そして自由な競争を特徴とするフォーミュラ1の新しい時代を迎える可能性があります。