革新的な動きとして、FIAの会長モハメド・ベン・スライエムは、業界を悩ませてきた物議を醸す罵倒ルールに関する潜在的な変革を発表し、モータースポーツ界を驚かせています。ドライバーの言葉遣いに対するFIAの厳格な管理は、特にフォーミュラ1の競技者の間で激しい反発を引き起こし、大胆な抗議や反抗を生んでいます。
不満は、昨年のシンガポールグランプリでレッドブルのマックス・フェルスタッペンが規制に反抗し、公式記者会見を欠席して別途ジャーナリストに対応した際にピークに達しました。この反抗的な行動は、世界ラリー選手権のサファリラリーに参加した選手たちにも見られ、彼らはステージ後のインタビューを拒否するか、母国語のみでコミュニケーションを取ることを選びました。
しかし、ゼロトレランス方針の厳格な施行で知られるベン・スライエムは、立場を和らげているようです。驚くべきインスタグラムの投稿で、彼は厳しいルールの潜在的な変更を示唆し、スポーツ内での協力と団結を強調しました。継続的な罵倒に対する対応として、ドライバーのチームラジオを放送から禁止する可能性も提起されました。
FIAのさまざまな選手権からのドライバーからのフィードバックを認めたベン・スライエムは、国際スポーツ規則の重要な要素である「付録B」を強化する意欲を示しました。ラリー競技のバックグラウンドを持つ彼は、競技者が直面する課題に共感し、スポーツを統括する規則の継続的な改善を提唱しています。
モータースポーツコミュニティがさらなる展開を待つ中、提案された変更は、規制の管理とトラック上の個々の表現との間の戦いにおける重要な転換点を示す可能性があります。この高速競技の世界でFIAがこの微妙なバランスを取る準備を進める中、今後の動向にご期待ください。
