RFKレーシングとチーム・ペンスキー、タラデガでのNASCAR失格による大きな後退を経験
驚くべき展開の中、RFKレーシングとチーム・ペンスキーは、タラデガスーパースピードウェイでのNASCARカップシリーズレース後の失格に対して異議を唱えないことを決定しました。失格はレース後の検査で違反が見つかったことにより発生し、両チームの最終順位に大きな変動をもたらしました。
RFKレーシングのライアン・プリースは、NASCARルールブックのセクション14.5.8.Fに違反していることが判明し、2位のフィニッシュを剥奪されました。この違反は彼の車のスポイラーに関連しており、チームがスポイラーに余分なシムを誤って追加したため、プリースは最終順位で38位に転落しました。この決定により、プリースは貴重なチャンピオンシップポイントを失い、総合14位に後退しました。
同様に、チーム・ペンスキーのジョーイ・ロガーノは、スポイラーおよび車両全体の組立ルールに関するセクション14.5.8.Eおよび14.1.Pの違反により、5位でフィニッシュした後に失格となりました。ロガーノの車はスポイラーのボルトが欠落していることが判明し、彼はランニングオーダーで39位に降格しました。このトップ5フィニッシュの喪失はロガーノにとって重要なポイントを失わせ、チャンピオンシップ順位で8位から11位に後退させました。
RFKレーシングとチーム・ペンスキーは、NASCARの決定を受け入れ、違反が意図的ではなかったことを認める声明を発表しました。これらの違反から競争上の利点が得られなかったにもかかわらず、チームはNASCARの基準を守る重要性を理解し、今後のレースでの誠実さを維持することを約束しています。
ファンや専門家は、これらの失格に驚愕しており、RFKレーシングとチーム・ペンスキーはチャンピオンシップ順位で失った地位を取り戻すために厳しい戦いに直面しています。カップシリーズのチームがテキサスモータースピードウェイでの次のレースに向けて準備を進める中、これらの2つの強豪がこのトラックでの後退にどう対応するのか、すべての目が集まることでしょう。
