Toyota hat angekündigt, dass der bZ3X, der neue 100% elektrische SUV, der auf den chinesischen Markt abzielt, seit seiner Einführung Ende März über 10.000 Auslieferungen verzeichnet hat, mit 12.000 ausstehenden Bestellungen.
Der bZ3X wurde auf der Shanghai Auto Show zusammen mit dem bZ7 vorgestellt und ist ein kompakter elektrischer SUV, der auf der e-TNGA-Plattform basiert. Er misst 4,64 Meter in der Länge, 1,88 Meter in der Breite und 1,62 Meter in der Höhe, mit einem Radstand von 2,75 Metern.
Zusätzlich ist er auf dem chinesischen Markt, dem größten der Welt, in fünf Versionen erhältlich, die sowohl Frontantrieb als auch Allradantrieb bieten, ausgestattet mit Lithium-Eisenphosphat (LFP) Batterien, die CLTC-Reichweiten von 430 km für die Einstiegsversion mit einer 50 kWh-Batterie oder 610 km für die Version mit einer 67,9 kWh-Batterie bieten.
Im Inneren ist der bZ3X mit einem 12,3-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem ausgestattet, das von einem Snapdragon 8155-Chip betrieben wird, einem Panorama-Glasdach und L2+ autonomer Fahrtechnologie von Momenta.
Es ist erwähnenswert, dass der bZ3X weitgehend auf dem Aion V basiert, einer Marke, die im Besitz von GAC ist, Toyotas chinesischem Partner, und daher wird die Produktion von Toyotas neuem 100% elektrischen Modell von dem Joint Venture abgewickelt, das die japanische Marke mit ihrem chinesischen Partner hat.
Für den chinesischen Markt konzipiert, ist ungewiss, ob der bZ3X nach Europa exportiert wird, ähnlich wie der neue bZ7, Toyotas neue Limousine, die mit Huaweis neuem Betriebssystem Harmony OS ausgestattet ist.
