二度のNASCARカップシリーズチャンピオン、カイル・ブッシュは、今年のオールスターレースのために導入された新しいプロモーターコーションルールについての考えを遠慮なく述べています。このルールにより、スピードウェイ・モータースポーツのCEOであるマーカス・スミスは、250周のレースの220周目前の任意のタイミングでコーションを出すことができ、ドライバーやファンの間で論争と混乱を引き起こしています。
2017年のオールスターレースで勝利を収めたブッシュは、「何をしているんだ？」と疑念を表明し、レースをサーカスの演技に例えるまでに至りました。もしこのイベントがベイリーとバーナムに似ているのなら、そのように名付けるべきだと示唆しました。NASCARのスターの率直な発言は、新ルールに対する懐疑心とその競技のIntegrityに対する影響を反映しています。
オールスターレースは、従来の枠を超えたアイデアを試す歴史がありますが、プロモーターコーションはレースコミュニティ内で大きな懸念を引き起こしています。スミスに与えられたレースダイナミクスを操作する権限は、スポーツのスキルと戦略の本質を損なう可能性があると主張する人々にとって、予測不可能な要素を加えています。
最近の「ドア・バンパー・クリア」ポッドキャストへの出演中、ブッシュの率直な批判は新ルールの分裂的な性質に光を当てました。ブッシュと共演者のフレディ・クラフトとの間での議論は、プロモーターコーションの影響とレース結果への潜在的な効果に深く入り込みました。クラフトは、酔っ払ったファンにコーションの運命を決めさせることをユーモラスに提案し、プロのレースイベントにおけるそのような裁量的ルールの不条理さを強調しました。
論争にもかかわらず、オールスターレースはスピードウェイ・モータースポーツの所有下で復活したノース・ウィルクスボロ・スピードウェイで3年連続で開催される予定です。今後のレースフォーマットには、100周目周辺での競技コーションが含まれており、すでに物議を醸しているルール変更にさらに複雑さを加えています。
NASCARコミュニティがプロモーターの警告の影響について苦慮している中、この前例のないルールがスポーツで最も期待されるイベントの結果にどのように影響を与えるのかに注目が集まっています。カイル・ブッシュのようなドライバーがこの決定に対して公然と疑問を呈している中、オールスター・レースは意見と期待の戦場になる準備が整っており、この物議を醸す変更の真の影響が明らかになるのは時間だけが教えてくれるでしょう。
