Dans un tournant choquant des événements au Talladega Superspeedway, Ryan Preece et Joey Logano ont été dépouillés de leurs positions à l’arrivée de la course de la NASCAR Cup Series. Preece, qui avait initialement revendiqué la deuxième place, et Logano, qui a sécurisé la cinquième place, ont fait face à une disqualification après les inspections post-course. Ce développement inattendu a redistribué les cartes, avec Austin Cindric désormais officiellement déclaré vainqueur de la course.
Les disqualifications de Preece et Logano ont provoqué une cascade de changements dans les résultats finaux de la course. Kyle Larson a été élevé à la deuxième place, suivi de William Byron, Noah Gragson et Chase Elliott. Le top dix est complété par Carson Hocevar, Alex Bowman, Bubba Wallace, Daniel Suarez et Austin Dillon. Logano a été relégué à la 39ème place, tandis que Preece se trouve maintenant en 38ème position dans l’ordre de course révisé.
Les infractions qui ont conduit aux disqualifications concernaient l’aileron arrière des voitures des pilotes. La Ford n° 60 de Preece a été trouvée avec un shim en fibre de carbone supplémentaire sur l’aileron arrière, dépassant la limite autorisée de deux shims pour les superspeedways. Pendant ce temps, la Ford n° 22 de Logano avait un boulon non sécurisé sur l’aileron arrière, entraînant les pénalités.
En conséquence des disqualifications, les deux pilotes ont également été dépouillés de leurs points de stage gagnés pendant la course. Preece a perdu cinq points, tandis que Logano en a perdu neuf, les laissant avec un seul point chacun. Le changement soudain dans le classement a fait chuter Preece de la 12ème à la 18ème place dans le classement de la saison régulière, le poussant hors de la grille provisoire des playoffs. La chute de Logano de la huitième à la 11ème place dans le classement des points souligne encore les répercussions des résultats de l’inspection post-course.
Bien que les deux équipes aient la possibilité de faire appel des disqualifications, l’équipe Penske a déjà indiqué qu’elle ne contestera pas la pénalité de Logano. En revanche, RFK Racing n’a pas encore annoncé s’ils poursuivront un appel concernant la pénalité de Preece. Un communiqué de l’organisation Penske a reconnu le problème avec la voiture de Logano, l’attribuant à un boulon desserré involontaire sur l’aileron.
Dans un développement connexe, plusieurs voitures sont renvoyées au Centre de R&D de NASCAR pour un examen plus approfondi. La Chevrolet No. 5 de Larson, la Chevrolet No. 10 de Ty Dillon, la Ford No. 21 de Josh Berry et la Toyota No. 23 de Bubba Wallace subissent toutes des tests de dynamomètre moteur. Notamment, les voitures de Larson et Berry subiront des démontages et inspections complets dans le cadre du processus d’examen en cours.
