Toyotas Träume von einem historischen 1-2-3-4-5-Finish wurden zerschlagen, als Sami Pajari während der Rally Islas Canarias ausschied, was es Kalle Rovanperä ermöglichte, seinen Vorsprung auf dominante Weise auszubauen.
Pajaris unglücklicher Ausstieg kam in der vorletzten Etappe am Samstag, als er in einer Linkskurve die Kontrolle verlor, durch eine Barriere krachte und sein Auto irreparabel beschädigte. Dieses Missgeschick zerschlug Toyotas Hoffnungen, einen Rekord zu erreichen, der 1990 von Lancia aufgestellt wurde.
In der Zwischenzeit setzte Rovanperä seine herausragende Leistung fort, gewann alle drei Etappen am Samstag und ließ seine Konkurrenten hinter sich. Sogar der achtmalige Weltmeister Sébastien Ogier konnte mit Rovanperäs beeindruckendem Tempo nicht mithalten.
Der Meisterschaftsführer Elfyn Evans hatte Schwierigkeiten, den Abstand zu Ogier zu verringern, und fiel 23 Sekunden zurück. Pajaris Ausscheiden ermöglichte es Takamoto Katsuta, auf den vierten Platz vorzurücken, obwohl er mit den Herausforderungen der Strecke zu kämpfen hatte.
Im Hyundai-Lager setzte sich Adrien Fourmaux gegen den amtierenden Champion Thierry Neuville durch, der kämpfte, um das richtige Setup für sein Auto auf dem schwierigen kanarischen Asphalt zu finden. Ott Tänak hingegen fehlte die Motivation, um für eine höhere Position zu kämpfen.
Die Rally erlebte ihren fairen Anteil an Drama, als Grégoire Munsters Missgeschick ihn aus den Top 10 warf, während Léo Rossel seinen Citroën nach einem riskanten Manöver aus dem vierten Platz in WRC2 krachte.
In der WRC2-Kategorie hielt Yohan Rossel trotz einer starken Herausforderung von Alejandro Cachón seine Führung und festigte seine Position an der Spitze der Gesamtwertung.
Insgesamt erwies sich die Rally Islas Canarias als aufregende und unvorhersehbare Veranstaltung, bei der Rovanperä als herausragender Performer hervorging, während der Wettbewerb auf der anspruchsvollen Strecke an Intensität gewann.
