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F1 2026 Caos delle Unità di Potenza: Toto Wolff Critica la Proposta ‘Scherzo’, Squadre Divise, Futuro Incerto

Arthur Ling by Arthur Ling
Aprile 24, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Ferrari’s Form Reignited: Can the Reds Snatch the Constructors’ Title in a Stunning Comeback? – Toto Wolff believes so

Formula One F1 - Mexico City Grand Prix - Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico City, Mexico - October 26, 2024 Mercedes team principal Toto Wolff before qualifying REUTERS/Henry Romero

Formula 1 in Caos: I Team Si Scontrano Sulle Regole dei Motori del 2026

In un drammatico sviluppo degli eventi, la Formula 1 è in disordine mentre i team si scontrano sulle modifiche proposte ai gruppi propulsori del 2026, definite “una barzelletta” dal capo della Mercedes, Toto Wolff. La Commissione F1 si è recentemente riunita per discutere la riduzione della quantità di energia elettrica nelle prossime normative tecniche del 2026, una mossa che ha diviso le opinioni tra i principali protagonisti dello sport.

L’alterazione proposta comporterebbe un cambiamento significativo nell’output del gruppo propulsore, con una divisione 50-50 tra il motore a combustione interna e l’elettricità, un netto contrasto rispetto all’attuale utilizzo del 20% di elettricità nei gruppi propulsori del 2025. Tuttavia, la proposta controversa di ridurre la potenza del motore elettrico da 350kW a 200kW in configurazione da gara ha suscitato indignazione tra i team, in particolare Mercedes, Ferrari, Red Bull-Ford Powertrains, Audi e Honda.

Mercedes, che si ritiene abbia un vantaggio competitivo nella prossima stagione del 2026, ha strenuamente opposto resistenza alle modifiche, con Wolff che ha espresso il suo disprezzo per la proposta. “Leggere l’agenda della Commissione F1 è quasi divertente come leggere alcuni dei commenti che vedo su Twitter sulla politica americana,” ha osservato Wolff, sottolineando la natura controversa delle discussioni.

Red Bull, pronta a intraprendere una nuova era con il loro motore Red Bull Powertrains in collaborazione con Ford, ha mostrato una posizione più diplomatica, con il Team Principal Christian Horner che ha definito la proposta “abbastanza sensata” ma suggerendo che avrebbe dovuto essere affrontata prima. Altri capi squadra, tra cui Frederic Vasseur della Ferrari e Andrea Stella della McLaren, hanno espresso apertura ai cambiamenti, sottolineando la necessità di collaborazione e unità tra le parti interessate.

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Con la Formula 1 che naviga attraverso questo periodo turbolento di cambiamenti regolamentari e sconvolgimenti tecnici, lo sport si prepara a un cambiamento sismico che potrebbe ridefinire il panorama delle corse. Con le tensioni alle stelle e le alleanze messe alla prova, il futuro della Formula 1 è appeso a un filo mentre le squadre si contendono la supremazia nel mondo in continua evoluzione del motorsport.

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