VW ha svelato tre nuovi concept al Salone dell’Auto di Shanghai in Cina, che anticipano diversi modelli elettrici con autonomia estesa destinati al mercato cinese.
Sviluppati in collaborazione con i partner cinesi FAW, SAIC e Anhui, i nuovi concept ID. Aura, ID. Era e ID. Evo prevedono i modelli di produzione che si prevede inizieranno ad arrivare sul mercato entro la fine del 2027.
I nuovi modelli, che non si prevede raggiungano il mercato europeo, fanno parte della strategia del marchio per la Cina e appartengono alla categoria dei veicoli a nuova energia, il che significa che sono completamente elettrici, oltre a modelli con propulsione ibrida plug-in e range extender.
Tutte le versioni di produzione dei concept ora presentati saranno dotate di sistemi basati su Intelligenza Artificiale per una guida altamente automatizzata.
“Nei prossimi tre anni, lanceremo più di 20 veicoli elettrici di nuova generazione con tecnologie innovative per soddisfare tutti i nostri clienti in Cina. Con la nostra strategia ‘In Cina, per la Cina’, realizzeremo il nostro pieno potenziale e dimostreremo la nostra forza innovativa a livello locale,” ha sottolineato Stefan Mecha, CEO di VW Passenger Cars per la Cina.
ID. Aura
L’ID. Aura, presentato a Shanghai, è il risultato di una partnership tra VW e FAW ed è il primo concetto basato sulla Compact Main Platform (CMP) con architettura elettronica zonata, progettata da VW specificamente per il mercato cinese. Grazie alla sua alta capacità computazionale basata sull’Intelligenza Artificiale, il sistema di guida altamente automatizzato utilizzato su questa piattaforma alza il standard per un comportamento di guida intelligente e naturale. Inoltre, presenta comandi vocali più fluidi e un’interfaccia grafica ispirata agli smartphone per facilitare l’interazione con l’utente.
ID. Era
Prodotto in collaborazione con SAIC, l’ID. Era è un grande SUV con tre file di sedili e anticipa quello che sarà il primo modello del marchio tedesco con tecnologia di range extender.
Un generatore a combustibile carica la batteria durante la guida e fornisce un’autonomia aggiuntiva di oltre 700 chilometri, che si aggiunge ai 300 chilometri di autonomia 100% elettrica, consentendo un’autonomia totale di 1.000 chilometri.
ID. Evo
Questo concetto di VW Anhui, una joint venture istituita nel 2017 tra JAC Motors e VW, si basa su una piattaforma a 800 volt. È il primo SUV completamente elettrico di grandi dimensioni della famiglia VW ID. Unyx.
Il modello presenta un’architettura elettronica ad alte prestazioni e offre nuovi servizi digitali, migliorando continuamente l’esperienza dell’utente con aggiornamenti remoti a breve intervallo, ‘over-the-air’.
