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メルセデス・ベンツは、2026年に生産車両に導入される新しい電子ステアリングシステム（ステア・バイ・ワイヤ）に取り組んでおり、ヨークスタイルのステアリングホイールが付随します。
このように、ドイツのブランドは、テスラ、ゼネラルモーターズ、ジーリー、トヨタ、レクサスと同様に、ステアリングホイールと車輪の間の従来の機械的接続を置き換える新しいステアリングシステムを導入します。代わりに、ドライバーのステアリング入力は電気ケーブルを介して迅速かつ直接に伝達され、「ワイヤーによる」という意味になります。
メルセデスはこの新しいステアリングシステムを搭載するモデルを発表していませんが、来年市場に投入される予定の新しいEQSのカモフラージュされたプロトタイプを示しており、新しいステア・バイ・ワイヤシステムが装備されるとの示唆があります。
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ドイツのブランドは、新しいシステムが全く新しいステアリング感覚を提供し、ドライバーに比類のない体験をもたらすことを明らかにしました。日常の運転に多くの利点をもたらし、操作や駐車をさらに簡単にするため、電子ステアリングはドライバーが再びハンドルを握る必要を排除することで必要な努力をさらに軽減します。
さらに、ステア・バイ・ワイヤシステムは、オープンロードでの応答性の高いハンドリングと都市環境での優れた機動性を提供し、キャビン内のスペースを確保することで、車両への出入りを容易にし、デジタルインストゥルメントパネルの視界を妨げることなく運転が可能です。
「ステア・バイ・ワイヤシステムは未来のモビリティに向けた重要な一歩であり、2026年にこのシステムを発表できることを誇りに思います。この技術は、単なる運転を超えたユニークな体験を顧客に提供します。条件付きレベル3の自動運転と組み合わせることで、中期的にはさらに没入感のあるエンターテインメント体験を提供します。」と、メルセデス・ベンツグループAGの経営委員会メンバーであるマルクス・シェーファーは述べました。
