AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Le patron de la F1, Toto Wolff, critique une réunion « ridicule » ! Des réglementations choquantes pour 2026 dévoilées !

Simon Monroy by Simon Monroy
avril 23, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
F1 Boss Toto Wolff Slams ‘Joke’ Meeting! Shocking 2026 Regulations Unveiled!

Mercedes F1 : Le directeur explose de colère à propos de l’ordre du jour de la réunion !

Le monde de la Formule 1 est en émoi alors que le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, déchaîne sa fureur contre l’ordre du jour de la prochaine réunion de la commission F1, le qualifiant de rien de moins qu’« une blague ». Suite au récent drame lors du Grand Prix d’Arabie Saoudite, où les tensions étaient vives entre Wolff et son rival Christian Horner, la scène est maintenant prête pour un affrontement sur les réglementations proposées pour 2026.

Les changements réglementaires proposés pour 2026 suscitent des remous, notamment en ce qui concerne la configuration des unités de puissance. L’appel de Christian Horner à une réflexion sur le sujet l’a mis en désaccord avec Wolff, alors que le débat s’intensifie sur la répartition entre le moteur à combustion interne (ICE) et la batterie dans les nouvelles unités de puissance. Avec des préoccupations grandissantes concernant la performance des voitures sous les nouvelles réglementations, Horner plaide en faveur d’une répartition de 64/36 au lieu de la répartition prévue de 50/50.

La collaboration de Red Bull avec Ford pour développer leurs unités de puissance à partir de 2026 ajoute une couche de complexité à la situation. Horner insiste sur le fait qu’il reste encore du temps pour que la Direction de la Formule 1 (FOM) apporte des ajustements aux règles avant qu’il ne soit trop tard. Cependant, Wolff reste sceptique quant à l’ordre du jour fixé pour la prochaine réunion, le qualifiant de « hilarant » et établissant des parallèles avec l’absurdité des discussions sur la politique américaine sur Twitter.

Les unités de puissance F1 proposées pour 2026 devraient avoir une augmentation de l’apport électrique, visant à réduire l’impact environnemental du sport en ligne avec l’objectif de carbone net zéro fixé pour 2030. Malgré ces nobles intentions, des inquiétudes grandissent quant à la capacité des nouvelles voitures à performer de manière optimale sur des circuits sensibles à la puissance comme Monza, Spa Francorchamps et le Circuit Corniche de Jeddah en Arabie Saoudite.

Il y a des discussions au sein de la communauté F1 concernant d’éventuelles modifications pour répondre à ces préoccupations, avec des suggestions de diminuer la dépendance à l’énergie électrique sur certaines pistes afin d’éviter les mesures de conservation d’énergie par les pilotes pendant les courses. Horner souligne la nécessité de changements proactifs pour garantir des courses passionnantes et compétitives sans compromettre la performance.

Alors que la tension monte entre les acteurs clés de l’arène F1, le temps presse pour prendre des décisions concernant l’avenir du sport. Avec des enjeux élevés et des rivalités intenses en jeu, l’issue de la prochaine réunion pourrait redéfinir le paysage de la Formule 1 pour les années à venir. Restez à l’écoute pour plus de mises à jour sur cette histoire en développement !

Share212Tweet133Send

Related Posts

Chaos at Daytona: Rudy Fugle Ejected as William Byron Faces Rear-Start Setback!
Compétition

Chaos à Daytona : Rudy Fugle expulsé alors que William Byron fait face à un recul au départ !

Dans un tournant choquant des événements au Daytona International Speedway, le monde à enjeux élevés de la NASCAR a éclaté...

by Redação
août 23, 2025
Lightning Strikes: NASCAR Daytona Qualifying Canceled, Blaney Claims Pole Position!
Compétition

Foudre : Qualifications NASCAR de Daytona annulées, Blaney remporte la pole position !

Ciel orageux annule les qualifications NASCAR Daytona : Blaney prend la pole position !Dans un tournant dramatique des événements de...

by Carl Harrison
août 23, 2025
Sebastian Vettel Demands F1 Ditch Costly Hybrids for Roaring V10 Engines Revival!
Compétition

Sebastian Vettel exige que la F1 abandonne les hybrides coûteux pour un retour des moteurs V10 rugissants !

Sebastian Vettel exige le retour des moteurs V10 rugissants : la Formule 1 perd-elle de son éclat ?Dans une critique...

by Redação
août 22, 2025
McLaren’s Stunning Comeback: Dominating F1 with Unstoppable Force in 2025 Season!
Compétition

Le Retour Éblouissant de McLaren : Dominant la F1 avec une Force Inarrêtable lors de la Saison 2025 !

Titre : Le retour imparable de McLaren : Dominant la saison F1 comme jamais auparavant !Dans un tournant d'événements étonnant,...

by Simon Monroy
août 22, 2025

Recent News

Chaos at Daytona: Rudy Fugle Ejected as William Byron Faces Rear-Start Setback!

Chaos à Daytona : Rudy Fugle expulsé alors que William Byron fait face à un recul au départ !

août 23, 2025
Lightning Strikes: NASCAR Daytona Qualifying Canceled, Blaney Claims Pole Position!

Foudre : Qualifications NASCAR de Daytona annulées, Blaney remporte la pole position !

août 23, 2025
Sebastian Vettel Demands F1 Ditch Costly Hybrids for Roaring V10 Engines Revival!

Sebastian Vettel exige que la F1 abandonne les hybrides coûteux pour un retour des moteurs V10 rugissants !

août 22, 2025
McLaren’s Stunning Comeback: Dominating F1 with Unstoppable Force in 2025 Season!

Le Retour Éblouissant de McLaren : Dominant la F1 avec une Force Inarrêtable lors de la Saison 2025 !

août 22, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks