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Nissan a testé un système de production d’électricité stationnaire alimenté au bioéthanol.

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mars 8, 2024
in Écomobilité, Nouveautés
Reading Time: 2 mins read
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Nissan testa sistema de produção de eletricidade estacionário alimentado a bioetanol

Nissan Motor a annoncé jeudi qu’elle avait développé un système stationnaire alimenté au bioéthanol capable de produire de l’énergie avec une efficacité élevée.

La marque japonaise a déjà commencé les tests de ce nouveau système à l’usine de Tochigi, au Japon, dans le but d’améliorer la capacité de production d’énergie pour des opérations à grande échelle à partir de 2030.

Rappelez-vous que Nissan est devenue en 2016 la première entreprise automobile au monde à créer un système de propulsion de véhicule alimenté par une pile à combustible à oxyde solide (SOFC) fonctionnant au bioéthanol, et applique maintenant cette expérience de développement de la SOFC aux systèmes de production d’énergie stationnaires.

Nissan a déjà expliqué que « les SOFC peuvent être facilement combinées avec des reformeurs fonctionnant à haute température et peuvent produire de l’électricité en utilisant de l’hydrogène obtenu par reformage de divers types de carburants réagissant avec l’oxygène, y compris l’éthanol et le gaz naturel. Les opérations à haute température favorisent une activité catalytique élevée, permettant à la SOFC d’atteindre un rendement énergétique élevé de 70 %, contre 60 % pour les piles à combustible à électrolyte polymère (PEFC) ».

En regardant vers l’avenir, le développement d’une cellule à support métallique, qui est un composant de la pile SOFC, aidera à augmenter la résistance de la cellule. “En conséquence, les temps de démarrage et d’arrêt peuvent être réduits et les opérations de suivi de la charge peuvent être effectuées en réponse aux fluctuations soudaines de la demande de production. Cela permettra un fonctionnement efficace du système SOFC à l’avenir, lorsque le système devrait être utilisé en conjonction avec des énergies renouvelables”.

Nissan a déjà annoncé son intention d’atteindre la neutralité carbone dans toutes ses opérations et le cycle de vie des produits d’ici 2050.
L’objectif est d’électrifier complètement l’équipement des usines, en introduisant des technologies de production innovantes et en réduisant l’utilisation d’énergie. 

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