AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Colapso Catastrófico da Mercedes: Wolff Critica “Pior Desempenho” no Grande Prémio da Arábia Saudita

Carl Harrison by Carl Harrison
Abril 21, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Mercedes’ Catastrophic Collapse: Wolff Slams “Worst Performance” in Saudi Grand Prix

Formula One F1 - Saudi Arabian Grand Prix - Jeddah Corniche Circuit, Jeddah, Saudi Arabia - April 19, 2025 Mercedes team principal Toto Wolff after qualifying REUTERS/Thaier Al-Sudani

Mercedes Sofre Um Revés Devastador no Grande Prémio da Arábia Saudita com a “Pior Performance da Temporada”

O Grande Prémio da Arábia Saudita transformou-se num pesadelo para a Mercedes, uma vez que experienciaram o que Toto Wolff descreveu como a “pior performance do ano até agora.” As Flechas Prateadas, com George Russell a terminar em quinto e Andrea Kimi Antonelli em sexto, lutaram para acompanhar os seus concorrentes McLaren, Red Bull e Ferrari em Jeddah.

Wolff expressou a sua frustração pela falta de ritmo da Mercedes, especialmente considerando o seu forte início na temporada de Fórmula 1 de 2025, onde entraram no grande prémio em segundo lugar na classificação do campeonato. A equipa ficou perplexa com a súbita queda de desempenho, com Wolff a afirmar: “Foi claramente a nossa pior performance do ano até agora. O ritmo simplesmente caiu com pneus a sofrerem bolhas e sobreaquecimento e até agora não temos uma explicação.”

Apesar de uma sessão de qualificação promissora que viu Russell começar em terceiro lugar, a Mercedes não conseguiu manter a sua velocidade durante a corrida. Russell, ecoando os sentimentos de Wolff, lutou para gerir os seus pneus Pirelli, levando a uma queda significativa no desempenho no final da corrida. Ele admitiu: “Estava a perder um segundo por volta nos últimos 15 voltas, mas para ser justo, simplesmente não tínhamos o ritmo.”

Os problemas enfrentados pela Mercedes não se deveram apenas às temperaturas da pista, mas também ao resultado de gerar calor excessivo nos pneus em comparação com os seus rivais. Russell destacou os desafios, afirmando: “Tivemos bolhas na frente, bolhas na traseira, e depois de repente não tens qualquer aderência do pneu.”

Este resultado dececionante surge após uma série de resultados positivos para Russell no início da temporada de 2025, incluindo três pódios nas quatro primeiras corridas. A equipa agora enfrenta a tarefa de compreender a mudança de desempenho em relação às corridas anteriores, com Russell a enfatizar a necessidade de melhorar rapidamente para se manter competitiva.

A contrariedade em Jeddah serve como um alerta para a Mercedes, levando-os a abordar as questões que resultaram na sua “pior performance da temporada.” À medida que a competição se intensifica na temporada de Fórmula 1 de 2025, a Mercedes deve reorganizar-se e traçar estratégias para se recuperar mais forte nas próximas corridas.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Desporto Motorizado

Revelação impressionante do carro de F1 da Red Bull para 2026: não perca o eletrizante evento ao vivo em Detroit!

Prepare-se para a emocionante revelação do carro de F1 da Red Bull de 2026 – Ao vivo de Detroit!Segurem os...

by Miguel Cunha
Janeiro 14, 2026
Max Verstappen hints at future team principal role: could F1 champion reinvent racing?
Desporto Motorizado

Max Verstappen sugere um futuro papel de diretor de equipa: poderá o campeão da F1 reinventar as corridas?

Max Verstappen, o eletrizante campeão de Fórmula 1 por quatro vezes, não está apenas a olhar para a pista de...

by Harry Stone
Janeiro 14, 2026
Jak Crawford vows to seize his F1 dream in 2027: can he defy the odds?
Desporto Motorizado

Jak Crawford promete concretizar o seu sonho de F1 em 2027: conseguirá ele desafiar as probabilidades?

Jak Crawford Foca em 2027 para a Glória na F1: Conseguirá Dar o Salto?Num ousado anúncio que deixou a comunidade...

by Harry Stone
Janeiro 14, 2026
F1 boss admits to ‘least successful career’: can he rise with Audi in 2026?
Desporto Motorizado

O chefe da F1 admite ter a ‘carreira menos bem-sucedida’: conseguirá ele ressurgir com a Audi em 2026?

O Chefe da F1 Enfrenta uma Realidade: 34 Anos até ao Topo e a Pressão Aumenta!Num desabafo surpreendente que provocou...

by Redação
Janeiro 14, 2026

Recent News

Mercedes Classe G bate recorde de vendas histórico… em ano de quebra!

Mercedes Classe G bate recorde de vendas histórico… em ano de quebra!

Janeiro 14, 2026
Jensen renasce das cinzas: novo GT de luxo confirmado para 2026

Jensen renasce das cinzas: novo GT de luxo confirmado para 2026

Janeiro 14, 2026

Revelação impressionante do carro de F1 da Red Bull para 2026: não perca o eletrizante evento ao vivo em Detroit!

Janeiro 14, 2026
Max Verstappen hints at future team principal role: could F1 champion reinvent racing?

Max Verstappen sugere um futuro papel de diretor de equipa: poderá o campeão da F1 reinventar as corridas?

Janeiro 14, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.