Xpeng a annoncé qu’il lancera le X9 remanié, un minivan électrique, en Europe dans la seconde moitié de 2025. Dévoilé en Chine en 2024, le X9 dispose désormais de nouvelles spécifications et propose deux types de batteries : une batterie lithium-ion NMC de 105 kWh ou, alternativement, une batterie LFP de 94,8 kWh.
Il est basé sur une architecture haute tension de 800 V et possède des capacités de charge ultrarapide, permettant d’ajouter 405 km d’autonomie en seulement 10 minutes.
Mesurant 5,29 mètres de long, 1,98 m de large, 1,78 m de haut, et avec un empattement de 3,16 m—le même que son prédécesseur—le nouveau X9 présente également l’expérience de cabine la plus avancée de la marque à ce jour, alliant confort et intelligence. Parmi les points forts, on trouve des écrans arrière de 21,4”, des portes latérales automatiques, un toit panoramique et des sièges chauffants dans les trois rangées, ainsi que des sièges en apesanteur qui promettent une sensation de flottement, comme si l’on était dans l’espace.
Xpeng affirme que ces nouveaux sièges réduisent la pression sur les hanches de 22%, la force sur l’articulation de la hanche de 36%, la force sur le bas du dos de 60%, et la pression sur la colonne vertébrale de 13% lorsqu’ils sont activés. De plus, il y a une fonction de massage standard à 10 points et un système de massage optionnel à 16 points.
De plus, le X9 offre aux passagers la possibilité de profiter d’un système de karaoké avec six microphones, brisant la monotonie des longs trajets.
En termes de sécurité, le nouveau Xpeng X9 est équipé du nouveau système d’assistance à la conduite avancé (ADAS) de Xpeng, qui est standard sur toute la gamme. Une nouvelle IA ADAS « Blue Light » a également été ajoutée pour améliorer la communication visuelle du fonctionnement du système.
Il dispose également de 14 fonctions de sécurité avancées, y compris le freinage d’urgence automatique, et d’une batterie qui intègre une protection que la marque chinoise affirme être « pare-balles ».
Le nouveau Xpeng X9 devrait arriver sur le marché européen dans la seconde moitié de 2025, avec des attentes pour son arrivée au Portugal seulement en 2026, à une date qui sera annoncée.
